蓮麻坑路擴闊工程 (預留79K延長？)

一則似乎沒有人關注的消息......

禁區開放後，政府建議擴闊蓮麻坑路(東段)至雙線行車，而道路盡頭會加建迴旋處及巴士停車位。

這是否意味著 79K 未來會延長至蓮麻坑，或者有新的巴士線行走蓮麻坑路？


Source: http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2016_051_ch.pdf

73K最好拉長去與79K同總站吧。
現時仲堅持在文錦渡止步簡直是浪費。

擴闊道路只係應付邊境禁區開放後及蓮塘口岸落成後 的交通流量増長

順帶一提現時入蓮麻坑，有一段車路係須要禁區紙
新路落成後，無禁區紙既人就唔需要繞路而行，車輛可以直達蓮麻坑

的確79K有好大機會 總站拉去蓮塘口岸，但似乎未有足夠客量支持延長至蓮麻坑
相信未來蓮麻坑仍會以小巴作為主要接駁交通工具

GL3789 發表於 2016-8-6 12:16
擴闊道路只係應付邊境禁區開放後及蓮塘口岸落成後 的交通流量増長

順帶一提現時入蓮麻坑，有一段車路係須 ...

79K拉去蓮塘口岸係近，但如果政府比專營巴士進入口岸，都無咩理由係甘慢既79K去做吧

jocosben 發表於 2016-8-6 13:00
79K拉去蓮塘口岸係近，但如果政府比專營巴士進入口岸，都無咩理由係甘慢既79K去做吧

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可能有條B79

jocosben 發表於 2016-8-6 13:00
79K拉去蓮塘口岸係近，但如果政府比專營巴士進入口岸，都無咩理由係甘慢既79K去做吧

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最後又係投標

bjbus 發表於 2016-8-5 23:23
可能係為方便租城巴遊河人士，
老實說，鄉郊路線無錢賺點會有巴士公司想做？
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好笑, 邊個會起路為係方便人地遊河?

jocosben 發表於 2016-8-6 13:00
79K拉去蓮塘口岸係近，但如果政府比專營巴士進入口岸，都無咩理由係甘慢既79K去做吧

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咁到時79K可以做埋口岸到坪輋及沙頭角公路一帶既居民嘅, 至於口岸到其他區的直通巴士服務, 唔知運吉會以專營巴士定係直通巴形式開新路線啦！

jocosben 發表於 2016-8-6 13:00
79K拉去蓮塘口岸係近，但如果政府比專營巴士進入口岸，都無咩理由係甘慢既79K去做吧

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香園圍口岸設計同深圳灣口岸好相似，有PTI

落馬洲站就話得一條單線雙程路入去姐，香園圍除左蓮麻坑路，仲有長山隧道，而家係附近起好果個公共交通交匯處，將來有行人隧道連接口岸，想像唔到只會得79K

呢個口岸係香港首個"人車直達"既陸路口岸，我諗就唔好再停留係舊有思維度啦