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高鐵減速之用電專業探討總結

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 樓主| edison 發表於 2011-4-27 23:14 | 顯示全部樓層

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JF1261 發表於 2011-4-27 23:23 | 顯示全部樓層
原帖由 edison 於 2011-4-27 23:14 發表

岩岩聽左個爛 gag
6月1日起動車組車票要進行實名制購買,
實名制本身目的係防止黃牛黨,
但明明普速車票黃牛問題更嚴重,
何解要係動車實行先?

見大陸 forum 有人咁解釋:
盛部長最近查出前劉部長貪得太多,
起既路線 ...


廣深同廣珠呢d 城際出事風險咪同普速差唔多甚至更低, 因為信號系統較先進 (大家都係160km/h 左右)
你講果d 250以上高鐵行實名制我覺得合理, 不過我覺得唔係為左炒車果陣確認身份, 而係防恐怖份子

呀, 照你咁講廣州地鐵應該行實名制, 因為之前廣州地鐵都俾人發現隧道檢驗報告造假
好驚會車毀人亡囉

仲有, 宜家劉跨越係收中介費, 主要涉及隔音屏障
同埋你覺得幾千億起高鐵, 中共唔會搵人睇住咩?
淨係劉部長一個話到事?

[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-4-27 23:28 編輯 ]
 樓主| edison 發表於 2011-4-27 23:26 | 顯示全部樓層
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