又是將軍澳至觀塘路線

原帖由 ~誰@359~ 於 2005-12-29 17:36 發表

93P同297P都叫服務到98A沿線呀…
唔怪得知有人話95M去九龍灣會同93K重疊啦

坐地鐵夠快+唔重疊la掛。。。;)

原帖由 cong 於 2005-12-29 19:52 發表


你條95M停正係德福後面0既偉業街,唔係唔停正同一個站就唔重疊卦...
德福係93K其中一個主要客源喎...以前都大把人搭13E去德福啦...同埋最主要同綠小106重疊

德福後面段偉業街，我都唔知唔站好
至於同綠小重疊個問題，我早就建議開條106A補償返馬亞木既利益

同埋93K會同時改道，改左之後93K連九龍灣都唔經:

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2005-12-29 20:58 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2005-12-29 20:20 發表


德福後面段偉業街，我都唔知唔站好
至於同綠小重疊個問題，我早就建議開條106A補償返馬亞木既利益

其實果度個站都無妨o既, 都應該會有人o向果度上車o卦~

原帖由 cong 於 2005-12-29 22:24 發表


106A根本彌補唔到馬亞木既利益,入唔到工業區繁時佢賺少咁多,非繁時牛頭角道可以補返條數?難d喎...馬亞木實嘈~~~

95M俾你改到0岩0岩好唔加錢,九記都唔係傻0架,俾95M入就會去到啟業兼加價...

93K想去尖沙咀又冇QUOTA,唔知點算(離題了~~~)

畀埋九龍城條綠小佢做囉，佢有賺嫁啦

佢去到啟業，我好歡迎呀…只要佢唔加價:

93K Quota個問題，建議入面早就有方法解決