淺談Volvo Super Olympian底盤

為何超豪需要這麼多風缸, 到後期的更要加多一個?

[ref=384065]JZ3968[/ref]  在 2005-10-2 22:13 發表:

為何超豪需要這麼多風缸, 到後期的更要加多一個?

多左果個應該係o係第二度搬泥

樓主會否為Ｂ９ＴＬ作一詳細解說？

[ref=383949]ricky619[/ref]  在 2005-10-2 20:42 發表:



謝謝檸奶兄詳細解釋   不過我想問的是更為愚問...

我明白超豪的平衡感應器會久不久將巴士平衡, 但為何
超豪需要這個平衡感應器呢? 其他巴士又有沒有?
如果其他巴士沒有, 那超豪的設計有甚麼不同而需要 ...

因為超豪0既底盤有好多重要零件都集中係off-side，例如
風缸同水箱，令左右重量不平衡，自然會側向off-side，所以
就要裝平衡感應器，實則上係冇問題，仲好好，但好多時
氣墊充氣過多，令架車側向near-side

事實好多德國車都有類似功能，好似城巴MAN都會自動調節平衡

[ref=384190]nwfb23[/ref]  在 2005-10-2 11:58 PM 發表:



因為超豪0既底盤有好多重要零件都集中係off-side，例如
風缸同水箱，令左右重量不平衡，自然會側向off-side，所以
就要裝平衡感應器，實則上係冇問題，仲好好，但好多時
氣墊充氣過多，令架車側向near-sid ...

AP都有...

不過亦聽過金豬偏左原因係令到乘客上落車較易，因為車門與地面距離短o左...

我見的超豪並不是多數偏左或偏右, 而係視乎
行經的路面或轉彎的方向, 偏左或偏右也會發生.

[ref=383949]ricky619[/ref]  在 2005-10-2 12:42 發表:



謝謝檸奶兄詳細解釋   不過我想問的是更為愚問...

我明白超豪的平衡感應器會久不久將巴士平衡, 但為何
超豪需要這個平衡感應器呢? 其他巴士又有沒有?
如果其他巴士沒有, 那超豪的設計有甚麼不同而需要 ...

There is no specific reason why the B10TL got the suspension system.
The suspension system has been a standard fit to Volvo low floor chassis
way back to the production of B10BLE (I don't know if B10L has the same
system). Given the B10TL shares the same front module, and hence the
suspension system with the B10BLE and the newer B7L range, it received
the suspension adjustment system as well.

The suspension adjustment system (cannot find a better way to call it)
has been a standard fit to many European productions, including Volvo,
VDL Bus, NeoMAN, Mercedes and Scania, to name a few.

[ref=383788]oxball[/ref]  在 10/2/05 02:15 AM 發表:

S.oly油缸的容量應該不比oly差很遠﹐雖然oly有3隻油缸﹐但
每隻油缸都是扁身的設計﹐反之﹐S.oly兩隻油缸厚身得多﹐
所以兩者油缸容量應相差不遠。

我誤會左s. oly係低地台車, 底盤高度自然低一點, 油缸的尺碼也會比oly的細, 而且只得兩個油缸而唔係三個.

thanks!

[ref=383949]ricky619[/ref]  在 2005-10-2 08:42 PM 發表:


謝謝檸奶兄詳細解釋   不過我想問的是更為愚問...

我知道廿多年前開始的巴士, 其氣墊避震都會因為車廂
重量而調節高度, 當巴士滿載時氣墊會"充氣"令車身不會
碰及車輪.  那每個車輪的氣墊是否獨立的? 左邊的氣墊
能否知道右邊的氣墊的高度? 如果是獨立為何不會有超豪
的問題...

別客氣﹐有問題大家就研究一下吧!

關於S.oly安裝平衡系統的原因﹐TfL兄已作了很好的解釋﹐細佬不再
重覆了。

以我所知﹐舊設計的air bag避震車如Dominator﹐Olympian之類﹐每個
氣墊在機械及system上都是獨立及互不相干的﹐而近代的新設計由於
加了大量電腦系列﹐所以每個氣墊雖然在機械上是獨立﹐但在system
上是有連結的﹐電腦能夠得知每個氣袋的狀態以作調節。

[ref=384066]~誰@359~[/ref]  在 2005-10-2 10:16 PM 發表:



多左果個應該係o係第二度搬泥

那個氣缸應該是新加的﹐S.oly底盤能妥善收藏氣缸的地方不多﹐
從第一批底盤的相片中找不到第七個氣缸的蹤跡。