做低九巴 43M 既方法

88D 而家都疏左
有時係長康等 88D 成日都見到 1 班 43M

其實 43M 加屯元天路線轉乘就足以打沉 88D
只係九巴肯唔肯姐 ..

以九記咩都唔做的性格睇
將43m 變成早繁服務係最可行的
老實講,,只有早上往葵芳的班次先係見得人的,,下午番青衣都唔太掂

原帖由 HG6729 於 2008-12-27 14:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以九記咩都唔做的性格睇
將43m 變成早繁服務係最可行的
老實講,,只有早上往葵芳的班次先係見得人的,,下午番青衣都唔太掂

返青衣D人去哂新都會等車，一有43／43A／44M就上哂車


其實就咁cut左43M都無話唔得既，大部份人一樣可以搭43／43A／44M落葵芳，

果少部份人留番俾小巴就OK，返青衣加分段（類似82M／85A合併果隻－－$0.2都俾番你）咁咪得lor~

原帖由 樂仔〞 於 2008-12-27 10:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
88D 而家都疏左
有時係長康等 88D 成日都見到 1 班 43M

其實 43M 加屯元天路線轉乘就足以打沉 88D
只係九巴肯唔肯姐 ..

如果九巴肯整番個43M轉屯元天路線的轉乘就唔使焗住坐249M到青衣城轉果條疏車的68A了。

原帖由 石頭 於 2008-12-27 14:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

返青衣D人去哂新都會等車，一有43／43A／44M就上哂車


其實就咁cut左43M都無話唔得既，大部份人一樣可以搭43／43A／44M落葵芳，

果少部份人留番俾小巴就OK，返青衣加分段（類似82M／85A合併果隻－－$0.2都俾番你）咁咪得lor~ ...

但係43M路線取消之後會令長康村,長青村及美景花園
既居民去唔到葵芳鐵路站果面,若果搭43路線/43A路線
只會迫佢地係興芳路落車行路過去葵芳鐵路站.

不過
當你加得43M既時候
青衣區議員會唔叫你加其他線既BBI?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-30 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過
當你加得43M既時候
青衣區議員會唔叫你加其他線既BBI?

所以呢一點好麻煩
不過出入青衣同九龍西的價錢相比下就有點兒 ..

屯門經荃灣往青衣 [ 42M 計 , 因為 42M 之價錢能帶出青衣線之價錢 ] - $7.3 + $4.1 = $11.4
屯門經葵芳往青衣 [ GMB 88D 計 ] - $8.2 + $3.5 = $11.7
屯門往美孚 / 旺角 - $11.3

有乜理由仲貴過去九龍 ..

原帖由 3AD60 於 2008-12-30 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係43M路線取消之後會令長康村,長青村及美景花園
既居民去唔到葵芳鐵路站果面,若果搭43路線/43A路線
只會迫佢地係興芳路落車行路過去葵芳鐵路站. ...

住長康／長青／美景既都係搭小巴多，好多地方個「路口」都無巴士站但有小巴站，

而且回程D人都係去新都會等車，既然回程都咁行，點解去程唔得？

原帖由 石頭 於 2008-12-31 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

住長康／長青／美景既都係搭小巴多，好多地方個「路口」都無巴士站但有小巴站，

而且回程D人都係去新都會等車，既然回程都咁行，點解去程唔得？ ...

但係搭43路線/43A路線係興芳路(近葵涌運動場)落車
之後行路過去葵芳鐵路站係冇咁順路,此終都要行一段路
先至可以上到天橋經過葵涌廣場先至去到葵芳鐵路站果面.