[報刊新聞]
中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴795線擬設分站
火...
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A29孭住九龍東中軸下繁仲要幫102執短途客
無乜改嘅空間
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吳宗錡 發表於 2025-9-1 21:03
運輸署淨係解釋咗點解中九龍幹線喺油麻地冇轉車站,但冇解釋點解喺啟德/九龍灣嗰邊都冇轉車站 ...
學將藍用茶果嶺道做轉車站,
中九都可以利用啟祥道轉車,
重可以同啟隧線共用BBI添 |
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kay 發表於 2025-9-1 22:29
其實巴士公司唔係未通車就開線
應該一堆線都可以剷入去
另開新線(如33X)處理囉,
重可以收掠水價添 |
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或者甘講,如果唔係有城巴係九龍插旗,中九幹既巴士線只會好似青沙咁
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得290E 叫做有條件改行中幹,但早繁去荃灣方向都要靠黄大仙客先坐得滿。290主力做將北,行將藍隧道+中幹仲慢過依加咁行。
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X6C 可於山谷道以優惠價轉乘 13X/14X/213X/215X 等東九路線。
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中九幹情況係邊間公司做都死,
條路本身設計唔預有 BBI 轉車站,只係打算比私家車行。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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中九龍幹線預期都係大西北繁時線用為主架啦
只要引導到私家車行中九龍幹線 , 龍翔道無咁塞就應該兩間公司都會嬴
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