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[報刊新聞] 中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴795線擬設分站

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chunyin 發表於 2025-9-1 15:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 chunyin 於 2025-9-1 15:39 編輯

hk01新聞


中九龍幹線預計今年12月通車,運輸署向油尖旺區議會透露不會設巴士轉乘站,解釋連接油麻地的出入口空間有限。城巴往返日出康城的795號線將在渡船角一帶加設分站;九巴無意加分站,稱不想影響行車時間。原文網址: 中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴康城795線擬設分站 九巴無分站 | 香港01

dennis28a 發表於 2025-9-1 17:57 | 顯示全部樓層
純粹插旗,以感謝 795 配合浪費行車時間行新路

但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大
惡意回復是不道德的行為。
ENS529 發表於 2025-9-1 18:24 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2025-9-1 17:57
純粹插旗,以感謝 795 配合浪費行車時間行新路

但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大 ...

其實狗巴條16P應該最值得改,
飛走亞皆老街同太子道東,
直接往返大角咀同東九商貿區

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天空之神 發表於 2025-9-1 19:53 | 顯示全部樓層

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ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改,
飛走亞皆老街同太子道東,
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

最應該改既係 290 290E A29
.
lionelmessi 發表於 2025-9-1 20:51 來自手機 | 顯示全部樓層
290系必須改啦
吳宗錡 發表於 2025-9-1 21:03 | 顯示全部樓層
運輸署淨係解釋咗點解中九龍幹線喺油麻地冇轉車站,但冇解釋點解喺啟德/九龍灣嗰邊都冇轉車站
kmb71k 發表於 2025-9-1 21:38 | 顯示全部樓層

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ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改,
飛走亞皆老街同太子道東,
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

九巴想做旺角
點會飛走呢一段?

以上回應,是否可行?是否合適?
epsilon 發表於 2025-9-1 22:04 | 顯示全部樓層
ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改,
飛走亞皆老街同太子道東,
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

16P仲要做旺角,
反而16X應該改行啟隧東九橋彌敦道
kay 發表於 2025-9-1 22:29 | 顯示全部樓層
其實巴士公司唔係未通車就開線
應該一堆線都可以剷入去

依家搞到有D線應該行繞道但舊路中間有客又拎唔走
宇宙只會讚許正確分析的人
ENS529 發表於 2025-9-1 22:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2025-9-1 21:38
九巴想做旺角
點會飛走呢一段?

X6C已經做到最多客嘅旺角<>九龍灣
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