九巴51, 上層有通告要求乘客在上村坐回程需重新付費

HE7921 發表於 2025-9-1 12:17
再狠絕一點，縮短至雷公田調頭，等d客轉72綠小去上村錦田元朗算

雷公田調頭的話，連AAU都行唔到，全線行陽光27座豐田？

kmb71k 發表於 2025-9-1 21:50
荃灣區得兩三個站都叫冗長？
呢類郊區巿區駁鐵路站係正常不過嘅事
先唔講石圍角同白田壩有冇位

而家啲巴迷真係難服侍
建議延長路線，又會話唔合乎巴公營運方針
建議縮短路線，又話唔便民

busnrail_fans 發表於 2025-9-1 10:03
其實荃灣市鎮段都太過冗長，唔應該荃西咁遠
應該縮短去石圍角邨，甚至白田壩村站（經荃錦交匯處掉頭）就 ...

一條常規線嘅總站要有休息設施同洗手間提供比車長,搞咁多野分分鐘仲貴過落埋荃灣嘅油錢

Ohm 發表於 2025-9-1 23:25
如果51咁都話要縮，咁91、91M、92縮去彩雲邨都得啦

又會有人衝出嚟話乜91, 92系嘅嘅沿線路況同埋車型限制會有51咁極端咩

cx838 發表於 2025-9-2 09:25
雷公田調頭的話，連AAU都行唔到，全線行陽光27座豐田？

九七回歸前, 雷公田村巴士站以前係有城巴非專利蘭停站, 所以AAU應該冇問題

HE7921 發表於 2025-9-1 12:17
再狠絕一點，縮短至雷公田調頭，等d客轉72綠小去上村錦田元朗算

若果路政肯改大帽山道入口做迴旋處(梧桐寨果一種), 51就可以上頂就直接調頭, 雷公田就搵54延長頂左佢, 英雄亭直接放棄, 或者另開R線掠水

點解51唔可以改為S52咁，路線表令寫做雙向線，但巴士到上邨總站之後唔會停留，清客後隨即重新上客走人？

[個人建議]建議九巴51號線乳豬紙同app data改返做雙向線咁，即係一張淨係寫如心廣場巴士總站去上村，另一張淨係寫上村巴士總站返去荃灣如心廣場。同埋乘客通告應該改為寫乘客到上邨總站後必須落車，而唔只係重新繳付車費，減少走盞位。

kei_hk 發表於 2025-9-1 12:30
這一類路線﹐由於來回路線都係相同﹐
一般人都唔會坐回頭車/遊車河﹐浪費
自己時間。 唔需要太刻意跟足收費表
規定﹐叫乘客再支付車費。

荃錦公路觀景台
就係對面合理步行範圍內
無相反方向之車站
最近 郊野公園分站
並無合適之行人路
出荃灣就需要搭回頭車
依返通告執行上村需再付車資
好過上面咁多意見
話進一步縮短51行程

kitarolo 發表於 2025-9-2 20:07
荃錦公路觀景台
就係對面合理步行範圍內
無相反方向之車站

點解通告唔再進一步，直情要回頭客喺上村落車重新排隊？