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暑假先啱啱開始，A線B線都應該要好好加班，應付需求 |
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政府出左D數字
6月22剩係羅湖+落馬洲支線+香園圍+港珠澳大橋入境都39萬幾
上一星期先33萬幾
再上一星期都係34萬幾
多左6萬人真係有感
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宇宙只會讚許正確分析的人
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本帖最後由 hk20020062 於 2025-6-23 22:05 編輯
唔係話要攬炒香港咩? |
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無左B 線金蛋，應該 H 線都會打埋柴
睇黎大家可以準備來年搭車大幅加價
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上星期周未已經好多一家大細出去旅行，港珠澳大橋口岸尤其受歡迎，部分A線乘客，有半車都係此站落車，最慘係落車位置佈滿煙民 |
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天空之神 發表於 2025-6-23 22:20
無左B 線金蛋，應該 H 線都會打埋柴
睇黎大家可以準備來年搭車大幅加價
肯搭H線的遊客 會為B線一程加多十幾蚊而唔嚟香港？
天星小輪／叮叮幾蚊啫 或者搭條正常雙層巴士線
相反 冇左2蚊 （再加加貴左去深圳嘅支出）／十幾蚊嘅B線成人價 肯定有一定百分比人數寧願唔上去 但可能只係十幾% 呢堆車費喺B線加價會收得番 而呢堆本地客都九成九一向唔會搭H線
唔會大幅加價
話時話 下個月H線應該會多左啲本地客搭
因為某網站賣演唱會飛 加約400蚊買城巴72小時票package...... |
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本帖最後由 kingprowm 於 2025-6-24 09:10 編輯
正常啦，香港仲有乜嘢吸引力令人心甘命抵咁留港消費
香港商家永遠只埋怨人香港人唔幫襯，但又唔檢討自己出品和服務態度係唔係出問題
嗰 D 諗埋 D 屎忽野，話應該加陸路離境稅，接駁口岸交通加價來阻人北上消費，真係痴線，過份
香港商家覺得最好就提供垃圾俾你地，又收到貴一貴，又要人搭枱，都要你硬食幫襯就最好
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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