[報刊新聞]
九巴：$2福利應由政府承擔開支
火...
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知行情就知厹cut寫字樓員工仲cut得勁過出面班次
cut野減成本永遠只係一個消極惡性循環，不過無計，間公司啲人都係諗住下手執屎
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橫看香港巴膠
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ahken 發表於 2025-2-15 07:10
係，做唔掂就好應該交牌而唔係盲目咁用加價嚟趕客（苦了焗搭區嘅人啫） ...
係，做唔掂就好應該交牌面唔係盲目咁減班兼加價嚟趕客 （苦了焗搭該區既人） |
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下手執屎?
九巴諗住執笠
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kay 發表於 2025-2-15 08:21
交牌前提你要搵到人做
睇下61R 88R
係市場上問完都無人肯接
如果當初業主都用行動支持61R 88R，又點會要減班。維唔到皮，法團又唔包底，邊個會做？ |
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有分別系政府補貼$2多屬全民埋單
連唔搭巴士個班都要
補貼少佐巴士公司再加係乘客食曬
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本帖最後由 Toz 於 2025-2-25 22:35 編輯
搞咁多大龍鳳，還不是搞下D燈搞下D路，分分鐘只要搞好屯天元D輕鐵路口燈，九巴一年都慳返一千幾百萬
度住邊個比多D，左袋入右袋又有幾大作用
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按投資回報率黎講，九巴慘過中電港燈多多聲，幾乎等於做慈善
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