FBI2 發表於 2025-1-8 22:38
反而我唔明點解紅土堆平價廢線減班減得相對慢
九巴不嬲對沙田比較冇心做好 |
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瀝源邨<>大圍站基本上同80K/85撞到應一應
88K最大作用就係跑馬日子
有一定數目馬迷會搭佢 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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但巴士仔好似唔係咁鐘意馬迷搭佢依條平價馬場線，不過唔知貴價8字頭既馬場線今年仲會剩低幾多
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同一時間287狂運空氣
公司膠: 睇唔到! |
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P960早日摺線
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去出名街巿(大成街、牛頭角)
落地底都要轉車，基本盤跌極都仲有
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人哋287要幫新豪宅/表演場地插旗
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眼光狹窄嘅、講乜都係嘥氣。你望下將南？經常被睇唔起嘅巴士服務區、居然有線加到班。沙田廠？唔數287、上次九巴有線可以加班都唔知係幾耐世紀之前。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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HM3044 發表於 2025-1-9 10:10
咁不如直頭88K併咗285佢算；放生樂景街
厹先唔會由7.8(85)downgrade到5.4(88K)🤭 |
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