2017-2018年度 東區巴士路線計劃

053h4 發表於 2017-1-16 19:49
968C咁行法做錦田個頭咁大唔洗招標

咁下年應該會有機會見到N969全日啦（踏左半食腳落洪水橋）

個問題是..運輸處自己畫線不好嗎

,如果運輸處自己畫線有顧居民利益,有理最大受益人數,令整個NETWORK更有效的話.你招標,我歡迎.
個問題是招標會令條線由巴士公司主導變成運輸處主導,
被逼因為程序同文件問題拖遲好久才開到條線
望下對面海條將荃,
運輸處先亂加途徑地方,由坑口-->寶林 變做(坑口-->尚德-->寶林)
再將條線亂拉長到調景嶺,由拉埋入秀明道,行車時間給加長了30分鐘
又將班次由20改30分鐘一班,由一條變兩條,用多了成10部車
想殺的路線93K 95 又殺不到,不燙不水
同一個計畫的將沙將尖全部安達止步,減少受益人數.
秀牟坪原本2013年有將沙變成2017年都不知有沒有.

大埔區條A47X由龍運畫都搞成甘

運輸處PLANNING地圖派,離地

將九巴畫的線胡亂招標會影響重整路線意欲,令路線更重疊,減少網絡效益

所以,我要求運輸處公平起見,把798,682,18X招標,以示公正

mak5052 發表於 2017-1-16 20:03
如果 18X 改兩味，只恢復 18 全日的話，北角以東無端俾人削一條線冇補償，恐怕反對，建議不如將18也取消 ...

如果720/722服務係好既話轉車根本無問題...

YY487 發表於 2017-1-16 20:50
九巴計劃不斷俾老運拎嚟招標
老九唔搞新創建啲 682ABC 962DEF 真係非常厚道

可能人地原本係叫108A同968E呢
再望埋796E、682C、798A，應該可以去飲下咖啡

當年放過老九開234C真係太傻啦，混吉應該拎埋去招標呀嘛

18X：相比2，722更令人擔心。
722兜金星灣碼既時間，隨時耐過18X行電氣道。

只要18X進一步減速，西行非繁停灣仔，
就可以搞下720/722：
- 720 全日太安樓出入
- 722 平日早繁繼續健康村上落，其餘時間入太古城
咁樣可能有批客回流720
(不過，如果真係咁玩，唔該18X早繁過後改叫18 )

LAK2 發表於 2017-1-16 21:14
18X：相比2，722更令人擔心。
722兜金星灣碼既時間，隨時耐過18X行電氣道。

你睇清楚18X回程行英皇道定電氣道先...

招標新線：

元朗果條尚算似968支線, 的確有搶黎招標味道。
盛德街果條，喂行東隧架，行東隧架，行東隧架，
講支線點睇都係似606多過108，分分鐘可以同606A合併

睇番對上幾次招標，新城要搶，可能會學老九咁，一開就全日…
不過今次點都好過290/安達臣，話晒可以落大量港島港島區轉乘…