[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 北區巴士路線計劃
火...
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北區區議員通常有新服務都唔會反對,票價唔會點拗,唔似大埔T271就算額外資源都照ban, n373個價應該唔會點改
另外,班區議員又唔介意袋住先,E43走線就算唔滿意都好大機會照比佢落地先
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本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-13 23:15 編輯
依家區議員3月開會都搶哂閘
過年前都應該正式響運輸署出現吧 |
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673 去程經天后會唔會慢好多
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本帖最後由 ryandroid 於 2017-1-13 23:56 編輯
開呢條E線真係用心良苦
為了收$17就華明西行到粉錦再東行出吐公、青沙先跑過60公里里數多少少
為了唔搶A線客就唔經上水市、粉嶺市、國泰城、客運大樓,聯和墟只行邊皮、上水北只停天平
為了唔好蝕里數俾乘客,跑到東涌碼頭夠60km就收手,唔去博覽館、國泰城甚至逸東、東涌市都唔去
計得都好盡
只可以講好過冇
睇下班區議員有冇牙力同龍運deal 返條好啲嘅走線同埋加多幾班,最好全日30分鐘1 班
題外話:幾個月前開A43P時有好幾位版友實牙實齒講到北區無可能開E線
又話里數太長蝕錢唔會開、又話有A線已經夠、又話北區冇需求
結果龍運就開俾大家睇
唔知係咪叫龍運唔急A車膠急
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佢會唔會係8P+A11走線
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SFD JV EGI
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東廊、興發街、永興街、電氣道南行、栢景台旁出興發街、維園道,會不會順路一點?
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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