沙中線通車後應該只會留6C
E幾年我估都係慢慢陰乾6C/6F
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九巴17線應該要增設由常樂邨至愛民的$3分段收費
放便市民到何文田站轉乘港鐵
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呢個時候就會有亡命小巴出場
記住見到六蚊先上車，包你快過哂乜鐵物鐵。。。 如果有車又有位既話
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-10-24 13:59 編輯
前排係彌敦道真係好少見到條X6C兼要有位
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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唔知大家有冇留意埋15客量呢
見到幾架車都係坐滿 但係條龍就好似比平時短左
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30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
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就今朝910行過黃埔巴士總站，感覺最大打擊係小巴尼個時間真係從未見過小巴等人
212得10個客左右 主要係長者
30x岩岩開左所以唔知
115都坐到半滿，唔知係咪先前有架
8a無人等
等8P既同平時差唔多
12A E23無咩留意
不過由0845係屋企望落去
8A 212 30x 車裡面入面都近乎無人 115亦都只係半滿多少少
自己過海返學，其實今朝試過其實8p轉地鐵同直接搭地鐵所花既時間無分別
所以相信115仍然有一定競爭力，特別係唔近地鐵站既地方
8p既直接亦保留到一d唔想又上又落既人出左尖沙嘴再搭地鐵
212 30x 同8A真係密切留意
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HC 2110
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紅磡站仲有無位?
一動不如一靜﹐一切照舊﹐只係按情況減班便可。
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今日朝11點幾係油麻地坐去黃埔
見到成抽地鐵都應該有百幾人往何文田/黃埔
其實如果非繁都係咁勁，對地面交通打擊好大
之後見何文田站有學生放學搭港鐵，感覺上起碼少一班學生客
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宇宙只會讚許正確分析的人
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