由2016年10月12日起,九巴九龍灣廠將有下列車務調動:
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(11) ATR33 HW7161 > ATR216 JN8572
(S10) ATR158 JD2527 > ATR218 JN9883
40
(21) ATR31 HW7228 > ATR257 JS7265
42C
(22) ATR36 HW8402 > ATR158 JD2527
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九廠幾時先肯派電牌車落42C?
架2527又回歸42C
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其實無必要 42C呢幾個字軌又無order
膠牌車適合
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九廠咁唔 like 42C 就不如把所以字軌交晒去荔廠算啦, 一個廠派橙牌車, 另一邊衰到派膠牌廢車
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42c 荔廠派車派ATENU 係咪因為條線本身有一堆要經過低排區既柯打先咁換?
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我覺得 42C 咁多人搭又要上落大斜, 派 ATENU 都合理, ATENU 比較新, 車程都快過歐三躉
而且低排線都換晒車, 但新車不斷出牌, 換入有實際需要的線也很應該, 就正如沙廠都將新車上城隧線, 再唔係好似以前咁一味只係識上3黑4紅晒命, 其他廠也很多東九龍線換新車
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當中有幾架要做 41A 42A ,
不過整體出車比起之前都穩定唔少 (大荔條 2E 就 ...)
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請用文明來說服我。
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你睇下你至愛既荔廠先啦 
48X 49X 86 ......
根本兩廠聯派既線 如果冇車型限制 細個邊就係咁
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