[愚問]鐵路上蓋物業嘅地基，喺設計車站/車廠時已經設計好?

dogdog002 發表於 2016-10-24 12:46
咁反而係證明決定起高鐵獨立管道同定綫果個政府太貪至真

起好左又拆左佢，違背埋當年設計原意

如果南昌塊地當年真係賣咗嚟起樓既話
我諗高鐵條定線最多都係東移至深旺道地底, 貼近富昌邨, 影響不大既

timmylee 發表於 2016-10-26 23:33
如果南昌塊地當年真係賣咗嚟起樓既話
我諗高鐵條定線最多都係東移至深旺道地底, 貼近富昌邨, 影響不大既
...

南昌站對出深旺道呈微"之"字型。
如要避南昌站地基，一係就影響到富潤樓地基

再唔係兩邊都唔想郁，咁即係全程行深旺道底。
影響就係按現行走線，一過旺角西富榮花園，
就可以全速行駛。
行哂深旺道底的話，就要過埋南昌站先可以全速行駛。
其實連天橋都郁得，移除樁柱最差都只係哂錢起完就拆
對社區完全無影響。

dogdog002 發表於 2016-10-24 12:46
咁反而係證明決定起高鐵獨立管道同定綫果個政府太貪至真

起好左又拆左佢，違背埋當年設計原意

根本高鐵定線太貪
為左炒高西九堆「豪宅」
鐵路發展2000的區域快線
是以紅磡為總站

柯士甸站上蓋只係得個會所