[乘車報告] 95次國際聯運：中國丹東-->北韓平壤

小弟上月前往北韓旅遊，選擇於中國丹東乘坐火車出入境，
體驗坐火車到北韓，北韓的一段沿途也拍了不少照片，供大家分享。


丹東火車站


丹東站二樓是出入境口岸


小弟的特區護照和北韓簽證


鴨綠江大橋，瀋局DF5正拖著95次國際列車往北韓新義州


沈局蘇段的DF5柴油機車+南京浦鎮製朝鮮30型橫渡鴨綠江


南京浦鎮製朝鮮30型客車，與大陸的25G型為藍本設計製造


北韓派車的K27/28次國際列車：平壤<>北京


瀋陽鐵路局負責中方的95次國際列車：丹東<->平壤


所以丹東出發往北韓的列車，必須停靠1號站台


95次：丹東往平壤


出發前往北韓這個神秘國度，離開中國丹東


旁邊是鴨綠江大橋，韓戰時被美軍炸斷


渡過鴨綠江大橋後是北韓新義州


新義州火車站


在新義州列車停靠兩小時作出入境及行李檢查


離開新義州往平壤進發，新平間225公里的路程約需五小時


95/85次國列時間表


95次國列中方的25G硬臥車廂


在新義州派發的火車午餐，豐富和味道不錯


大同江啤酒，￥10/支


朝方的30型軟臥車廂


相當殘破的通勤列車


新義州<>平壤間的沿途風光












北韓的火車站，樓房中間上方一定會有掛上已故北韓領導人金日成和金正日的畫像








火車越過北韓大寧江








沿途風光像時光倒流至八十年代的中國大陸


北韓的機車












看到柳京飯店，代表火車到達北韓首都平壤


柳京飯店，全球最高的荒廢建築物，酒店開業無期


平壤的街景


平壤的有軌電車和的的士


到達平壤火車站


經過五小時的火車旅程，95次列車從丹東到達平壤




平壤火車站站台


火車到達平壤時間比我預期中準時，就此展開北韓之旅


平壤火車站


平壤火車站外


小弟在七日的北韓旅程拍了不少交通有關的相片，日後會慢慢貼出給大家分享！

多謝觀看，歡迎討論！

抽通勤車就是早年平壤地鐵長春車（1973-199?），當年油上白下綠，車頭紅腰帶，車身黃帶，係第一款出口的長春車

平壤以外某啲地方唔係當地上級指咁唔見得人啫

SPkent 發表於 2016-8-20 17:35
平壤以外某啲地方唔係當地上級指咁唔見得人啫

火車沿途俾外國人睇...........

月台兩個女人蹲起度唔知做乜

相信係大陸賣去金氏帝國既東風4型機車

想問下持特區護照點做北韓簽證?
要幾耐前做手續?

mak5052 發表於 2016-8-20 13:40
抽通勤車就是早年平壤地鐵長春車（1973-199?），當年油上白下綠，車頭紅腰帶，車身黃帶，係第一款出口的長 ...

Google返張相都似，但平壤地鐵係第三軌供電，
如果真係同一批車，佢都經過大規模改造，集電弓同頭頂舊野都係新加。

HU6455 發表於 2016-8-22 23:13
想問下持特區護照點做北韓簽證?
要幾耐前做手續?

去北韓一定要跟旅行團，無可能自由行的。（成個行程都係領隊去邊就去邊，無可能離隊自己行，唔係會比自己同領隊好大麻煩）

小弟在七日的北韓旅程拍了不少交通有關的相片，日後會慢慢貼出給大家分享！

幾時有得睇埋其他? 先謝