本帖最後由 ATENU364TC196 於 2016-7-29 08:44 編輯
from kmb buses 2007
route old > new
| 49X, 1/8 (05) | HV 7541 | ATR14 | KV 7884 | ATR335 | | 82X, 1/8 (03) | JF 6839 | 3ASV20 | JX 7797 | 3ASV129 | | 82X, 1/8 (04) | JF 1181 | 3ASV6 | JX 7494 | 3ASV127 | | 85, 1/8 (01) | JX 7494 | 3ASV127 | KN 3328 | 3ASV348 | | 85, 1/8 (06) | JX 7797 | 3ASV129 | KN 9301 | 3ASV368 | | 87K, 1/8 (02) | NG 1954 | AVBE83 | UD 1910 | 3ATENU55 | | 87K, 1/8 (04) | MT 943 | AVBE19 | UD 6264 | 3ATENU61 | | 87K, 1/8 (S20) | LL 3858 | AVW29 | UF 1161 | 3ATENU92 | | 87K, 1/8 (S50) | MU 4857 | AVBE28 | UE 9558 | 3ATENUW1 | | 89, 1/8 (03) | KN 9301 | 3ASV368 | LL 3858 | AVW29 | | 89, 1/8 (06) | KN 3328 | 3ASV348 | LL 4450 | AVW35 |
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評分
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87K S20/S50 是否需order87s? 如是，早上還是黃昏？
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其實49x，86k，89D比87k更有需要用12.8米，點解唔上左依D線先？
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你都係想49x上新車姐，得啦 好快49x會有新車
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你開心就得啦
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大把本身計劃掛 12.8 既隧道線同 49X 一樣出事 ,再鬧落去都唔見得你好有道理
同埋 KV7884 邊忽係富豪車 ?
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請用文明來說服我。
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87S都需要用，6-7點個陣排到好長龍
好快打爆部AVBE
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本帖最後由 gordon 於 2016-7-30 16:20 編輯
請接受現實，12.8米不能行走49X，原因不在城隧
當年話可能落49X試行，點解最後去左73X，一定有原因，如果行到，一早就掛左
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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49x其實已經可以用12.8米，如果唔係都唔會個個禮拜都有3ATENU行，不過只限單向班次
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