本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2016-7-7 21:28 編輯
兩年前的7月14日, 係電牌鷹DA59 尾二日服務的日子, 亦係佢退前最後一次過海
記得DA59 新出牌後在中巴長期行走過海線106, 估不到臨尾可以重返東區紅隧線....
(其實架車星期六還在南區, 佢之後一兩日做112前有無做其他線?)
當晚放工後, 有位友好打電話通知我, 話DA59 在九龍果邊做112返北角, 我於是坐車去佐敦.
到女拔果度, 突然見到佢行緊來, 就加快腳步, 好在上到, 會合我好友一齊為架車倒數.....
返到北角, 架車電牌顯示變左 蘇屋 方向, 但未有人接, 就在站頭影多數張, 再影埋佢同一手 Trident合照做對比 (兩架都不在世上了).....
後來, 有一位司機上車開燈, 之後電牌顯示消失, 不久變成 新巴熱線牌,
問果位司機, 佢話架車收番南區黃廠...
我地坐果單, 原來係最後過海一單, 之後司機就開車, 渣架車返廠了....
架車好力與否也不再重要, 最緊要冷氣夠涼.....
下集再分享佢尾日相....
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