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廣肇城際提速及降價消息,及我對肇慶直通車建議

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bjbus 發表於 2016-7-1 04:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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GD1570 發表於 2016-7-1 13:43 | 顯示全部樓層
肇慶落深圳灣講緊只係2.5至3小時嘅時候,
根本火車嘅優勢已經減無可減。

再者,你問過東鐵綫未?

你有你可愛,我有我好笑。
fanling409cq 發表於 2016-9-8 03:45 | 顯示全部樓層
GD1570 發表於 2016-7-1 13:43
肇慶落深圳灣講緊只係2.5至3小時嘅時候,
根本火車嘅優勢已經減無可減。

有無諗過直通車全部改用CRH6呢?
 樓主| bjbus 發表於 2016-9-11 03:14 | 顯示全部樓層

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fanling409cq 發表於 2016-9-23 16:52 | 顯示全部樓層
個人認為,廣深區間反而引進CRH3F行區間車比較岩需要,佢既多門設計較適合城鎮通勤需要,尤其沿線而家咁多屋苑小區,廣深線通勤化應該無可避免

另外,廣肇會唔會轉用CRH3F呢?佢個人認為佢比較岩用d,另外應該將廣州西,三眼橋改為通勤站,長遠而言,廣茂線應該改造成雙線電氣化,增加運輸效能
S315E 發表於 2016-10-1 03:33 | 顯示全部樓層
fanling409cq 發表於 2016-9-8 03:45
有無諗過直通車全部改用CRH6呢?

啱啱換咗25T幾年,會唔會咁快又買新車俾條同自己搶食嘅鐵路先?

再講,CRH6闊三米三,同已ban嘅CRH1差唔多,行唔行到香港段先?
圖文轉載,盡在Wa Kong photography
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