沙田區至市區港鐵站接駁線、青沙公路荃灣至大圍線

epsilon 發表於 2016-6-26 01:31
我都同你計過成個網絡好多次，再補充一下：

以你嘅取向，82X/84M/286M一條都唔郁得，有作用但又唔大得 ...

這樣不如取消84M
88X拆線，一條鏸禾苑＋石門去官塘，三十分鐘一班，一條火炭沙市藍田油塘，二十分鐘一班

286M跟85M，85M飛亞公角但加經形虹，82X拉去樂富


89D飛亞公角彩虹

89C隔班飛石門，與88X在石門提供12-18分鐘一班

THomas20010808 發表於 2016-6-26 22:38
這樣不如取消84M
88X拆線，一條鏸禾苑＋石門去官塘，三十分鐘一班，一條火炭沙市藍田油塘，二十分鐘一班
...

89C起飛係唔夠客撐非繁，20分一班基礎之下隔班起飛，等40分鐘坐快車作用係咩？82X食84M嘅幾個缺點冇解決，穗禾苑仲要換一條比80M更疏嘅線。

敢問學你咁改有咩益處呢？