段片頭幾秒同約1:06你都可以見到架DF11推緊架車
|
|
|
|
|
|
|
|
最尾有個工程人員睇住,可以用對講機通知DF11司機控制,
如果有突發事件,的確會發應慢....
其實香港MTR喺車廠內都會咁做,無頭倒車....
鐵路黎講,咁樣操作好平常.....
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 headuck 於 2016-3-8 08:36 編輯
日本的例子
進行方向「車頭」有人睇住前方,「車尾」機車的司機也像倒車一樣睇住前方
(東京尾久車両Center推進至上野站的寝台特急仙后座,攝於鶯谷站) |
|
|
小鴨幹線 試作車 出發進行
|
|
|
|
|
本帖最後由 headuck 於 2016-3-8 16:40 編輯
推進時車頭方向最前方是全車最貴的Suite來,唔似有駕駛設備,不過隱約見到好似同機車保持通訊
因為顧及要推進,「車頭」設有前進白燈同水潑
其實推進時係慢慢行的,兩張相中間有架京濱東北線埋站再開走,遮住左 ,有咩事叫機車司機剎車應該唔係差好遠
|
|
|
小鴨幹線 試作車 出發進行
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|