1. 公共小巴不得駛上快速公路（參考法例第374Q章第4條第(1)款），但實際上有少量快速公路路段是容許公共小巴駛入的（包括東區走廊民康街至柴灣斜、大埔公路沙田段及荃灣路），請問其法律基礎是什麼？
2. 公共小巴是否即使沒有乘客及搞出暫停載客牌，仍不可駛入公共小巴禁區？
3. 行走快速公路或公共小巴禁區的專綫小巴均會獲得許可證，以駛入相關路段。但如果該小巴是暫停服務，還可以駛入相關路段嗎？
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進智公交
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本帖最後由 f2l 於 2016-1-19 20:04 編輯
1. 啱啱check番ATC，大埔公路沙田段唔係已刊憲嘅法定高速公路，所以小巴係可以行。
荃灣路應該係有憲報話豁免，不過年代久遠未搵到有關嘅文件。
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火炭以南不是，但火炭至馬場則是，但小巴可行走至馬場再轉上舊大埔道上中大。
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進智公交
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有，圖書館那些放滿憲報的書架
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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吓，原來有d位置掛漏左紅太陽？ |
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本帖最後由 89B 於 2016-1-21 01:19 編輯
大埔道美林出口路口與香粉寮街一段美田路向西行重開後無掛回红小唔入得既牌
可能運吉都唔擔心有红小入侵美林/美田
另錦田如果有红小穿石湖塘石田路>錦蒲路>東匯道
可合法直達錦上路港鐵站/上埋大欖隧道
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-1-21 20:48 編輯
大圍自從蔚景園出口封左之後紅小出入極唔方便，給予佢地慣性印象從而唔敢在大圍開線。
現時搭紅小去大圍司機情願要乘客在青沙公路上面落車自行行落橋算數。
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