點解現時旅巴以歐洲車為主？

10幾20年前，唔少直巴都用日本製造既日柴
再近少少，10年左右，榮利用車幾乎清一色日本isuzu，只有少數瑞典貨
一向係isuzu粉絲既榮利近年都投向左歐洲車既懷抱
其他直巴公司也不用多提，用既都係德國品牌/瑞典品牌
究竟有咩原因，歐洲車成為直巴業界既主力？？

榮利依家出新車都系出雞多啦...雞拿比較起來省油...

JP9513 發表於 2016-1-16 21:30
榮利依家出新車都系出雞多啦...雞拿比較起來省油...

我個人覺得歐洲車空間感較日本車大
而且歐洲車坐感較軟
直通巴我覺得空間感都幾重要下


仲有，宜家有d內地品牌的車用外國品牌底盤
我覺得都係另一個新選擇，起碼多d新鮮感

bjbus 發表於 2016-1-16 13:01
香港很多旅游巴都用國產車了，例如9米螳螂等

但近年已經好少見有大陸車領牌喎
見親都係大宇BH117L或者D歐洲車(特別係瑞典的SCANIA)

ATR50 發表於 2016-1-17 22:16
但近年已經好少見有大陸車領牌喎
見親都係大宇BH117L或者D歐洲車(特別係瑞典的SCANIA)
...

近排都好少見宇通 金龍上牌了...反而申龍就耐唔耐一架兩架...
中旅早前把某幾台旺角跑狗換左金龍後...都未怎樣見到金龍上牌

反而早幾天見到聯順買了百路佳代替 Scania K94。

早幾年歐元平日元貴到咩咁，連泡菜車都搶倒生意(當然仲因為日本地震有一期冇乜貨出)
家下日紙跌番應該多番d ISUZU...國產車嘛，有冇計過呢一兩年賣左幾多？

hkaiw 發表於 2016-1-20 17:24
反而早幾天見到聯順買了百路佳代替 Scania K94。

據悉華祥今年也會有新 Scania 投入服務

NA3596 發表於 2016-1-21 21:27
早幾年歐元平日元貴到咩咁，連泡菜車都搶倒生意(當然仲因為日本地震有一期冇乜貨出)
家下日紙跌番應該多番d ...

去年及今年，似乎最多依次序是：
1. Scania
2. Volvo
3. Man
4. Isuzu（包括配捷聯 JL11車身）
5. 大宇
6. Benz
7. Foton（近期主要配白雲車身）

至於以往大賣的宇通、金龍等，去年似乎只有很少量出牌，中通更已經絕跡之餘亦陸續提早退役收場，另外亦有很少量百路達、五洲龍小巴等。

至於 Scania 近年來購入的似乎有不少是單頭車主及不知名的公司。