西港島線通車 紅Van生意跌30%

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一係鐵路版 一係小巴版

原帖由 boyvv1000 於 2015-7-12 13:35 發表
https://hk.news.yahoo.com/%E8%A5%BF%E6%B8%AF%E5%B3%B6%E7%B7%9A%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E7%B4%85van%E7%94%9F%E6%84%8F%E8%B7%8C30-220028355.html

西旺紅小客量跌三成？明明快過MTR，客量應該唔會跌咁多呀
係咪司機跨 ...

旺角van 收幾錢呀朋友。。遠至葵芳返西環都係多一蚊咋（非繁忙時間直頭同價添，旺角van 真係你搭埋我果份喇。。）
想一程過去旺角太子既人，上晒904啦，去油尖既就落晒紅線，咁你話有幾多人會死守紅頂喇。。
(某程度上此po 已完 lol)

MTR前，平均一星期坐兩次堅城返西隧口或東方街。MTR後未坐過。所以問我就跌咗100%，30%少啦！基本上一車最少三、四成係東方街轉MTR，你減價都唔會坐。

有D線就應該減價。我元朗千色返高埔，以前都會坐18。但依家602/608大家爭客雙雙減到$4.7錦田，你反而加到$7，又冇$2優惠，點做生意？

[ 本帖最後由 rkkwan 於 2015-7-13 13:51 編輯 ]

原帖由 rkkwan 於 2015-7-13 13:24 發表
MTR前，平均一星期坐兩次堅城返西隧口或東方街。MTR後未坐過。所以問我就跌咗100%，30%少啦！基本上一車最少三、四成係東方街轉MTR，你減價都唔會坐。

有D線就應該減價。我元朗千色返高埔，以前都會坐18。但依家602/608大家爭 ...

遠少少就差好遠高埔錦田就話收你4.7
一出錦田市 石崗機場-菜站己經差唔多錢（$7 VS $6.7）
而且綠頂早收車:(

原帖由 rkkwan 於 2015-7-13 13:24 發表
MTR前，平均一星期坐兩次堅城返西隧口或東方街。MTR後未坐過。所以問我就跌咗100%，30%少啦！基本上一車最少三、四成係東方街轉MTR，你減價都唔會坐。

有D線就應該減價。我元朗千色返高埔，以前都會坐18。但依家602/608大家爭 ...

你知唔知自己講乜野

乜野叫跌左 100%

原帖由 JU2541 於 14/7/2015 12:35 AM 發表
你知唔知自己講乜野

乜野叫跌左 100%

我好清楚。你睇唔明就sorry，唔好意思！

原帖由 acc1368 於 13/7/2015 11:56 PM 發表
遠少少就差好遠高埔錦田就話收你4.7
一出錦田市 石崗機場-菜站己經差唔多錢（$7 VS $6.7）
而且綠頂早收車:(

可能佢哋唔緊做囉！總之將爾巒高埔錦田客俾晒綠van算，咁就唔好怨少客。以前高埔等巴士，經常見18落客，呢家好少，所以唔係淨係我。

夜晚當然係紅van時段，但602都改遲咗收車，好似係2120。有時接近2200都仲有綠van錦上路西鐵返元朗。

總之D綠van就積極咗，連71/72加價後都將$5.9分段元朗到錦上路站。18就照舊。