馬航放售旗下所有A380

原帖由 S3BL417 於 2015-5-7 13:45 發表

Qantas？佢自己都地位難保

Qantas 個心已經去左玩 LCC 了吧 ……

原帖由 cruisesnet 於 2015-5-7 09:55 發表


姐係再短都吾會2年拿去湯

但再擺多兩年都冇人要就會

原帖由 HB00610 於 2015-5-8 17:18 發表


但再擺多兩年都冇人要就會

咁又難講，77E 遲早都會玩完，
除非佢將來全線用哂 737，否則點都有返幾架廣體機起佢地機隊吧 ……

原帖由 HB00610 於 2015-5-8 17:18 發表


但再擺多兩年都冇人要就會

你搵下近年有冇新機落地4年(吾計意外)拿去湯既例子先?
最吾掂既A318都未去到4年湯既命運

原帖由 cruisesnet 於 2015-5-9 00:41 發表

你搵下近年有冇新機落地4年(吾計意外)拿去湯既例子先?
最吾掂既A318都未去到4年湯既命運

有，美國 Frontier Airlines 有兩隻 2007 年的 A318，09 年就拎去擺沙漠，再過無耐就湯：
http://www.airfleets.net/flottecie/Frontier%20Airlines-stored-a318.htm

當一架飛機的 parts value 仲貴過本身 market value，就會湯

不過我覺得 A380 應該未至於 market value 大幅貶值，尤其是始終係 A380，
如果幾年就拎去湯，會有損 Airbus 形象，我相信 Airbus 會盡力阻止馬航 A380 拆毀。

原帖由 AVD1 於 2015-5-9 00:08 發表

咁又難講，77E 遲早都會玩完，
除非佢將來全線用哂 737，否則點都有返幾架廣體機起佢地機隊吧 ……

咁MH仲有d 332同333，不過唔夠飛去歐洲
之前(MH370都未出事)以經有人提出過MH係亞洲區少數完全無買787/A350呢兩種次世代廣體機之公司(大部分都起碼有一種)完全係機隊收縮先兆

原帖由 S3BL100 於 2015-5-9 00:54 發表
不過我覺得 A380 應該未至於 market value 大幅貶值，尤其是始終係 A380，
如果幾年就拎去湯，會有損 Airbus 形象，我相信 Airbus 會盡力阻止馬航 A380 拆毀。

言下之意即係Airbus會買番批機去佢自己租機分公司?

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-5-9 19:40 編輯 ]

話說已經破左產的日本Skymark，俾Airbus取消左佢既A380訂單
咁部機最後點?之前見佢個官網講到就黎交機咁

原帖由 OTIS401 於 2015-5-9 20:44 發表
話說已經破左產的日本Skymark，俾Airbus取消左佢既A380訂單
咁部機最後點?之前見佢個官網講到就黎交機咁

搵有冇人接手

如果MH72/73用番A380我就會搭，772就算把

原帖由 cheungtszfung 於 2015-5-9 19:37 發表

咁MH仲有d 332同333，不過唔夠飛去歐洲
之前(MH370都未出事)以經有人提出過MH係亞洲區少數完全無買787/A350呢兩種次世代廣體機之公司(大部分都起碼有一種)完全係機隊收縮先兆


言下之意即係Airbus會買番批機去佢自己 ...

其實由 MH370 未出事之前，到去年十一月 MH 都仲有表態想買 350 或 787:
MH370 發生前（2013 年 10 月）：
http://www.reuters.com/article/2 ... USL3N0EF1OJ20130603

去年十一月：
http://www.ausbt.com.au/malaysia ... -but-unsure-of-777x

只係而家冇哂聲氣 ……
還是佢地想放走 380 之後換返堆 350 或者 787 返黎？