(28/4/2015)九龍灣廠路線更換掛牌車消息：
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原帖由 GK8522 於 2015-4-26 22:44 發表 
80?食番大白龍炸掛?
80??
HD 退就改掛 HE 牌既3AV
HE 退就改掛 HG 牌既3AV
HG 3AV 都退就到時先再諗啦 |
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原帖由 Quanta 於 2015-4-26 18:48 發表
其實 290/290A 有無必要用高載車呢?巴士,鐵路,生活+ y: b2 [0 @6 \
俾堆 AVBWU 1~290 唔夠咩? 都夠新啦
其實如果唔介意車齡高左d既話
歐三ATR都唔錯
載客量高過直梯之餘上斜又快過3ASV
同時又冇橙牌車既座椅同燈光問題
(不過K廠得3部)
[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2015-4-27 01:01 編輯 ] |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2015-4-26 22:56 發表
唔好理直唔直梯,好過派大線攪到乘客難上車.總言之睇載客量先
寧願載少d人都要直梯新車唔要曲梯舊車 |
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原帖由 bobbycheng 於 2015-4-27 01:00 發表
其實如果唔介意車齡高左d既話
歐三ATR都唔錯
載客量高過直梯之餘上斜又快過3ASV
同時又冇橙牌車既座椅同燈光問題
(不過K廠得3部)
而事實上條線又真係有咁既客量支持全高載，當然派新車省招牌，君不見老九近期車廂宣傳品，架巴士都係出 290 牌，到站 app 廣告又係 290 黎。 |
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原帖由 3ASV174 於 2015-4-27 01:08 發表
佢可能入標時自己話派歐五車
真係要派番橙牌車
之但係咁樣省唔省到招牌
d客究竟係咪真係特別中意橙牌車
就真係見仁見智啦 |
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原帖由 bobbycheng 於 2015-4-27 01:08 發表
但唔知點解前幾年d人唔係咁諗
寧願載少d人都要直梯新車唔要曲梯舊車
唔洗唔知點解啦, 人哋要新車可以乜都講得出
覺得理條線夠唔夠載姐，至要係新車就乜都肯制
前幾年，就話客量低路線可以用直梯新車
依家就話客量高路線就可以用半直梯新車
根本就利用客量為籍口要求新車 |
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原帖由 3ASV174 於 2015-4-27 01:08 發表
佢可能入標時自己話派歐五車，
而事實上條線又真係有咁既客量支持全高載，當然派新車省招牌，君不見老九近期車廂宣傳品，架巴士都係出 290 牌，到站 app 廣告又係 290 黎。 ...
亦有可能係因為新線宣傳期派新車好睇D
沙廠近排幫85X 286X 287X相繼將D MMC換番做豬 |
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回復 21# 的帖子
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3AV退哂咪大白龍囉 |
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原帖由 ．KD．8283． 於 2015-4-27 11:42 發表
亦有可能係因為新線宣傳期派新車好睇D
沙廠近排幫85X 286X 287X相繼將D MMC換番做豬
287X係有特別原因先換返豬… |
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OMG
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原帖由 nickk 於 27-4-2015 05:01 PM 發表
287X係有特別原因先換返豬…
唔通有路面刮底問題？？ |
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