《東方日報》牌價暴跌：西港島線打殘 紅Van絕地求存

來源：東方日報
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20150203/bkn-20150203213334474-0203_00822_001.html?eventsection=hk_news&eventid=4028812546ae78770146beaa2b891243

西港島線通車，該區紅小客量下跌情況如何？

日頭點少客都由自可，最弊通宵更有人退休唔撈，搞到西環客冇車搭，苦了一班乘客！

原帖由 4437 於 2015-2-4 07:09 發表
日頭點少客都由自可，最弊通宵更有人退休唔撈，搞到西環客冇車搭，苦了一班乘客！

可能最終會導致區議員要求開辦西區通宵巴士線

1700喺旺角觀察梗係冇客啦,啲人都未收得工
但車等人點都好過人等車,起碼即刻上到車坐低先

將5B擴展到全日24小時服務又有冇得諗?

原帖由 dydx 於 2015-2-5 11:51 發表
1700喺旺角觀察梗係冇客啦,啲人都未收得工
但車等人點都好過人等車,起碼即刻上到車坐低先

將5B擴展到全日24小時服務又有冇得諗?

之前聽聞5B做唔到24小時係擔心得罪班紅小有勢力人士
但若果紅小最後撤出通宵市場，運輸署就要take action，
批准開5B整晚通宵服務，例如N5B，
或者將N8X延長至堅尼地城，最多整雙向分段

原帖由 eric278 於 2015-2-5 14:36 發表

之前聽聞5B做唔到24小時係擔心得罪班紅小有勢力人士
但若果紅小最後撤出通宵市場，運輸署就要take action，
批准開5B整晚通宵服務，例如N5B，
或者將N8X延長至堅尼地城，最多整雙向分段 ...

點解唔係招標開條專線小巴綫呢，明明小巴都夠做，點解要用咁大架巴士呢
按板友所講，宜家有司機退休唔做而唔係蝕錢唔做，相信揾專綫小巴公司做先係正確做法

原帖由 hokachung 於 2015-2-5 22:16 發表

點解唔係招標開條專線小巴綫呢，明明小巴都夠做，點解要用咁大架巴士呢
按板友所講，宜家有司機退休唔做而唔係蝕錢唔做，相信揾專綫小巴公司做先係正確做法 ...

按運輸署一貫做法，一旦招標通宵線一定會綑綁一條全新日間路線。
但按西環現有情況，目前應沒有這個條件招標。
目前5B線尾車在銅鑼灣是0240，為何不將0000後往返西環的服務改為整段通宵服務？
巴士公司又可以收取較高車費。