| 2E, 22/1 (02) | HC 2033 | AD344 | JP 2064 | ATR220 | | 2E, 22/1 (04) | HB 9242 | AD311 | JN 8334 | ATR215 | | 2E, 22/1 (06) | HC 2037 | AD345 | JT 4898 | ATR279 | | 2E, 22/1 (07) | HC 1220 | AD328 | JP 1528 | ATR219 | | 2E, 22/1 (10) | HC 2437 | AD359 | JU 5414 | ATR294 | | 2E, 22/1 (S01) | HC 1096 | AD325 | JA 684 | ATR115 | | 32, 22/1 (03) | JA 684 | ATR115 | KU 1311 | ATR301 | | 42C, 22/1 (S02) | JT 4898 | ATR279 | KW 3708 | ATR354 | | 42C, 22/1 (S05) | JN 8334 | ATR215 | KU 5428 | ATR304 | | 42C, 22/1 (S06) | JP 1528 | ATR219 | KU 1062 | ATR300 | | 42C, 22/1 (S07) | JU 5414 | ATR294 | KW 746 | ATR347 | | 42C, 22/1 (S08) | JP 2064 | ATR220 | KU 6395 | ATR311 | | 171, 22/1 (01) | KU 6395 | ATR311 | TB 8579 | ATENU359 | | 171, 22/1 (03) | KU 5428 | ATR304 | TB 9176 | ATENU362 | | 171, 22/1 (04) | KW 3708 | ATR354 | TB 9782 | ATENU363 | | 171, 22/1 (05) | KU 1062 | ATR300 | TC 196 | ATENU364 | | 171, 22/1 (06) | KW 746 | ATR347 | TC 5076 | ATENU367 | | 171, 22/1 (07) | KU 1311 | ATR301 | TC 6362 | ATENU370 |
來源：年份網
主要調動：
1. 2E全金
2. 171繼續上高載
但點解171唔一次過換(起碼正字軌換晒先)，而只係換一部分？莫非剩下那些名花另有主？ |
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上帝造人都七日啦，171明明上七架ATENU
你搵本新版性經抄得唔得 |
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JT4898輾轉掛番2E…
今次荔廠換得唔錯喎, 整整齊齊又合理, 可能同平時呢幾條線少port車有關?! |
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回復 2# 的帖子
抄書抄書
唔抄就輸  |
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原帖由 EX-TL 於 2015-1-20 13:20 發表 
JT4898輾轉掛番2E…
今次荔廠換得唔錯喎, 整整齊齊又合理, 可能同平時呢幾條線少port車有關?!
邊會換得咁少線  |
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請用文明來說服我。
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原帖由 GU9338 於 2015-1-20 15:37 發表
邊會換得咁少線 |
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原帖由 tomyipkm 於 2015-1-20 10:17 發表
2E全金$ f' ]. R; u8 H; T# L0 Z1 v5 y
可能費事又落單做膠牌呱 |
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原帖由 GU9338 於 2015-1-20 15:37 發表
邊會換得咁少線 |
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原帖由 capricorn 於 2015-1-20 19:47 發表
咁其他線啲換車有冇驚喜嗎？ |
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OMG
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原帖由 nickk 於 2015-1-20 16:38 發表
今次真係唔算多了…當然仲有線聖經冇入到啦
西隧線都無啦...
聽聞下次某線代表車將會轉哂高載 |
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