2014 第一批深圳巴士路線重組

2014年深圳第一批公交線網規劃方案將於2014年6月30日和7月28日分兩批實施。

公交企業根據場站、車輛、人員安排等實際情況，制定了分批次、分階段實施計劃。其中，第一階段於2014年6月30日實施，調整54路等28條公共汽車線路，取消B687路等9條公共汽車線路；第二階段於2014年7月28日實施，調整M342路等10條公共汽車線路，新開通M429路等4條公交線，取消B860線等13條公共汽車線路。

亮點：
- 取消機場 3 線
- 取消機場-機場東站接駁車 M417
- 機場 5 線開機場-機場東站區間車
- 光華南 367 改為 M433
- 光華南 356 改為 E24



Source:
http://www.sz.gov.cn/jtj/qt/gzdt//201406/t20140627_2490117.htm

好彩329唔駛俾人CUT去叝田,否則暴動都似.

B816有咩改動？

原帖由 FBI2 於 2014-6-27 20:22 發表
好彩329唔駛俾人CUT去叝田,否則暴動都似.

呢項改動受到強烈反對呀嘛
一日改咁多線
想做死巴士公司班人

東公西公巴士集團新線都係短途線或者B線改M線收貴D
真正誇鎮大長途就開新旅遊線做
睇黎當年康達爾個種誇鎮長途
可以另一方法番生
又可以避開車費$10封頂既限制!

新線新通寶:
沙井中心客运站－坪山汽车站
第一條經鳳凰山隧道既路線
http://www.sz.gov.cn/jtj/qt/gzdt/201406/t20140627_2490281.htm

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2014-6-27 22:19 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2014-6-27 22:15 發表

呢項改動受到強烈反對呀嘛
一日改咁多線
想做死巴士公司班人

......

深圳的巴士路線改動與香港的巴士路線改動有一樣最不同的地方就是前者無需立即換哂相關巴士站的路線資料，因此前者未必有做死巴士公司班人的感覺。

例子有我跟過的310-315環線的改動：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-800071-1-3.html