[多圖] 大埔至粉嶺單車徑全面紀錄

先前由版友張貼大埔至粉嶺單車徑已完成的部分，昨天得悉全段單車徑已全面開放，特意前往踩完全程，現將相片與眾版友分享：

單車徑北邊起點，留意工程圖則一般的列印路牌：


由岔口往下看：


此段工程包括行人路和單車徑：


新公路的工程資訊：


模擬圖特寫：


繼續前行，可見仍有測量工程進行中：


穿過天橋底：




跨過麻笏河：


回望：


來到這段的結尾：


需要以天橋跨過火車路：




似乎是不錯的攝點：




公路工地現狀：




天橋的另一邊：


單車徑繼續：




鄉村橫額，不知訴求是否與單車徑有關？




下通道：


另一些抗議橫額：




有些地方還有些少工程要完成：


此處應為臨時路線，待右邊的永久結構完成：


又要過橋回到火車路西邊：


沿途均有清晰指示：








康樂園：








單車徑繼續：




已經發黃褪色的單車徑工程資訊：


單車徑變成灰色鋪面：


過康樂園路：


緊接隧道：


左轉：


上斜接巴士站：


路燈改位：


在火車路，大埔公路和林村河之間前進：


帝欣苑巴士站旁路段已擴闊：




新段完畢，接既有單車徑：




終點：




全部圖片請至 Flickr 相簿：
https://www.flickr.com/photos/10 ... /72157645127219741/

至此全文完，多謝點閱。

請問踩此段需時多久?

好奇一問，為何部分天橋的斜道要設計到一級級咁？是否同單車 / 單車徑工程有關？

P.S. 感覺上，新界啲村民唔知點解成日都要抗爭，類似嘅橫額、「血書」，都唔知係第幾次見過

不好意思，我在去程的時候沒有計時，而回程的時候不斷停車拍攝，未能清楚記錄時間。
我相信如果全速踩的話應該 40 分鐘一定可以完成。

一級級的設計應該是將原本天橋的梯級改建變成斜台所致。
客觀上起伏的路面可以令人不將單車駛上天橋而落車推車，
但我看見有電單車的司機直接將電單車駛上天橋來往火車路兩邊。

多吾多人去

暫時未見有很多休閒性質的遊人，基本上整段路只有十個人左右，
還有幾個穿單車服和整套裝備，聽對話是來試路的較專業的單車手。

原帖由 devilreborn 於 2014-6-13 23:07 發表
好奇一問，為何部分天橋的斜道要設計到一級級咁？是否同單車 / 單車徑工程有關？

P.S. 感覺上，新界啲村民唔知點解成日都要抗爭，類似嘅橫額、「血書」，都唔知係第幾次見過 ...

都係個“地”字姐希望

村民唔會以單車徑洩憤

係咪即係而家已經可以由大埔行全條單車徑入粉嶺而唔使經車路或者行人路？

正確。除兩條橫跨火車路的天橋外，其他路段均為單車徑和單車隧道。