JR寢台特急 Twilight Express 預計在2015年春季停駛

http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html

死因係車輛老化，同埋北海道新幹線開業
奈何下次遊日行程無法安排到去乘搭...

日本又少左一條寢台列車路線
宜家係咪得番北斗星號、仙后座號同埋Sunrise Express?

如果同北海道新幹線開業有關，北斗星號同仙后座號都唔捱得幾耐…

我睇下一條收工o既夜行列車應該係はまなす，北斗星同仙后座，應該仙后座號最尾先死...

反而Sunrise應該唔駛死，因為同北海道新幹線冇關，可能日後要坐寢台就得番Sunrise

原帖由 2076 於 2014-5-28 18:51 發表
反而Sunrise應該唔駛死，因為同北海道新幹線冇關，可能日後要坐寢台就得番Sunrise

而且Sunrise所使用的285系只用了15年左右
短期內都應該不會，亦都沒有可以預測到的原因去廢止

原帖由 053h4 於 2014-5-28 22:36 發表
其實關北海道新龫線咩事，經由完全唔同，坐新幹線由北海道去大阪，不如坐飛機
無錢賺，唔想投資就真

海底隧道段會o係新幹線通車後升壓做25000V AC，現有ED79形電頭拉唔到入去，做過批電頭真係唔化算

原帖由 rickywk 於 2014-5-29 09:11 發表

海底隧道段會o係新幹線通車後升壓做25000V AC，現有ED79形電頭拉唔到入去，做過批電頭真係唔化算

如果JRF批EH800肯做埋客車對應都重有「一線生機」既……

原帖由 BL69 於 2014-5-29 11:50 發表
如果JRF批EH800肯做埋客車對應都重有「一線生機」既……

JR貨物自己都唔夠用

原帖由 OTIS401 於 2014-5-28 16:14 發表
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html

死因係車輛老化，同埋北海道新幹線開業
奈何下次遊日行程無法安排到去乘搭...

日本又少左一條寢台列車路線
宜家係咪得番北斗星號、仙后座號同埋Su ...

仲有一條一生都未必坐起既ななつ星in九州啦
同埋JR西日本都有意跟JR九州咁開類似

ななつ星in九州既車