汽車渡輪

為何危險品汽車渡輪服務，沒有交由新渡輪接辦？

原帖由 dongfeng 於 2014-5-30 09:52 AM 發表
為何危險品汽車渡輪服務，沒有交由新渡輪接辦？

純粹靠估 :

當年自從有埋東隧 (唔肯定有無西隧未)﹐用汽車渡輪的車輛已經大大減少﹐需求下降﹐結果油記便申請停辦﹐並獲政府批准﹐但由於有危險品車的需求﹐因此航線繼續用另一型式提供服務﹐亦只限接載危險品車輛﹐普通車輛一律唔做生意。


而新記接手的只係載客航線﹐所以這條線便繼續由油記提供服務。
(可能續牌時﹐油記只續汽車服務﹐只放棄載客服務﹐所以新記只有載客服務)


講真﹐油記除了日常的觀塘北角線外﹐仲有油公司租用由青衣去鴨利州(好似)﹐唔放棄觀塘北角航線亦好正常﹐事關批船都係共用的。
新記想做亦唔係易事﹐因為油記未必肯賣幾隻汽車船的。

原帖由 kei_hk 於 10/5/2014 23:12 發表

一向都知北角-觀塘這條線存在的必要﹐你見班次幾頻密便知道﹐仲有個別幾班更加係有需要便加班﹐可想而知有幾大需求。

其實﹐所有隧道危險品車都唔可以行的。(我唔肯定空載是否可以行隧道)

至於大嶼山﹐根據google map的街景 ...

我諗只有由港島入梅窩一定要坐船之外,真係架車自己行入就得
話說有次係中環碼頭對出見到車汽車渡輪裝住1,2架車向東區方向,請問知唔知呢條係咩線?

為何當年嶼巴勝利二型賣給城巴時，不使用油記汽車渡輪運往市區？

因為船艙唔夠高讓雙層巴士駛入.