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其實折和合石支線是否不智﹖

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china 發表於 2006-4-3 02:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如果當年唔折,咁粉嶺南就由鐵路接駁
唔駛俾九巴收駁腳費
CardCaptor 發表於 2006-4-3 03:17 | 顯示全部樓層
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正題:

這條支線的用途只有兩個:
運載遺體
春秋二祭運載乘客

但這兩項的需求大嗎?
由此就明白廢除此線的理由
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
volvo_chan 發表於 2006-4-3 08:58 | 顯示全部樓層
我認為當年拆和合石支線是明智的,
一條在一年內得幾日會使用的鐵路, 於現今香港寸金赤土的地方上存在,只會浪費資源和土地.
加上而家和合石一帶亦有完善的交通網絡連接, 可見保留一條使用率奇低的鐵路是何奇浪費.....
doink 發表於 2006-4-5 01:05 | 顯示全部樓層

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sg 發表於 2006-4-5 02:24 | 顯示全部樓層
原帖由 doink 於 2006-4-5 01:05 發表
請問有沒有相關的圖片及路線圖﹖

和合石支線的和合石站月台在今天何處?
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