今次又早截訂了。睇來又係炒賣對象。
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早半個鐘打去唔同分店，已經截訂。
每次訂車都要咁辛苦，郭生對我地真係好到不得之了！ |
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原帖由 a720p 於 16/11/2013 02:56 PM 發表 
早半個鐘打去唔同分店，已經截訂。
每次訂車都要咁辛苦，郭生對我地真係好到不得之了！
都唔係關晒郭生事嘅，一來多了炒家，二來出貨量少(以我呢幾年所見，好多人會買兩架巴模，一架炒一架儲)，三來真係多人玩咗巴模(比五六年前多了)，還有係出九巴模型，出其他公司巴士又冇咁搶手。 |
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算把啦，儲左部690同1A復古已經心滿意足(兩部都係極之難搶)
最好截哂去，睇下班友仲有冇彈藥買cityflyer mmc |
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講真 80m預訂模型簡空令人不思費解
冇啦啦幫人留名跟住又唔比walkin
佢地真係玩哂
都係用d錢support飛機兄好過 |
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原帖由 andyauau 於 2013-11-16 16:17 發表
都唔係關晒郭生事嘅，一來多了炒家，二來出貨量少(以我呢幾年所見，好多人會買兩架巴模，一架炒一架儲)，三來真係多人玩咗巴模(比五六年前多了)，還有係出九巴模型，出其他公司巴士又冇咁搶手。 ...
同意版友的見解
不過觀乎近期模型的銷售安排、網上拍賣的模式、繼而官方調高售價（例：st john豪）
呢幾個情況有秩序地出現，難免令人有“人為操控價格”的聯想。
當然價格由市場供求來決定，是無可厚非
但若真的供不應求，何解發行商不考慮提高產量？
小弟多言了，純屬個人看法，不喜勿插。
[ 本帖最後由 a720p 於 2013-11-16 23:36 編輯 ] |
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小弟先前找人幫我留4架復古色,我估都係落空看來發售當日同公司拿1日大假早點去九巴客務中心購買好過 |
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咁快就截... 就黎連訂車都要去現場排隊
[ 本帖最後由 240SX 於 2013-11-16 21:46 編輯 ] |
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人們說愛情就如等巴士...
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多得班炒家唔少,好彩多了銷售渠道買到心頭好
同埋無人幫襯佢地,個價係會一路一路跌嘅 |
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知足‧就能活得幸福
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