觀塘轉型 塞車禍及東九

唔錯唔錯，可以再加以下：

偉業街由勵業街至基業街一段，東行加一線、西行減一線，預計每邊第一線上落貨、第二線輪候；
因應西行車線減少，海濱道由基業街至勵業街一段，改成全線西行，
並佔用海濱公園一小部分擴闊，使之變成三條行車線及一條上落貨線。

全區大致貫徹「東進西出」概念。

[ 本帖最後由 DIH 於 2013-11-12 16:09 編輯 ]