其實地鐵可以向衝門的乘客罰款$2000,
不過有冇人去執行此條例就係另一回事... |
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地鐵係咪應該改善o下車門開關o既力度呢？
次次都係一夾就傷人... |
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原帖由 mmlcs36 於 2006-3-26 19:07 發表
這次是有人在關門時突然伸頭出來
唔切斷條頸已經好彩
如果度門真係咁大力，幾年前我在柴灣早被全身劈成兩段了。 |
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原帖由 238X 於 2006-3-26 19:28 發表
如果度門真係咁大力，幾年前我在柴灣早被全身劈成兩段了。
又唔好咁講，話晒條頸有兩條重要的動靜脈血管(到人腦ge)，
萬一夾到D血上唔到腦的話你都咪話唔大件事。
雖則發生的可能性不大，但點解要take chance呢 。 |
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原帖由 KR4210 於 2006-3-26 18:59 發表
地鐵係咪應該改善o下車門開關o既力度呢？
次次都係一夾就傷人...
車門/幕門力度太少的話, 就好容易被拉開,
到時反而會衍生更多安全上的問題,
或阻礙車務上的安排(因為車門/幕門不能如常被關上, 影響開車).
[ 本帖最後由 Seiko 於 2006-3-26 20:41 編輯 ] |
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原帖由 Seiko 於 2006-3-26 20:40 發表
車門/幕門力度太少的話, 就好容易被拉開,
到時反而會衍生更多安全上的問題,
或阻礙車務上的安排(因為車門/幕門不能如常被關上, 影響開車).
冇人叫你改到連風都可以扯開咁細力呀ma
翻新車d氣動門好似真係大力過頭 |
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原帖由 KR4210 於 2006-3-26 11:35 PM 發表
冇人叫你改到連風都可以扯開咁細力呀ma
翻新車d氣動門好似真係大力過頭
第三代英國列車都可以
反而韓國列車的車門質量好像太大，撞到東西時要大力一點才感應到。
不過我想指出，地鐵很多時未到"o都"聲就關門，也有"o都聲"完了很久後才關門。 |
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記得前排先見過一次這樣的衝門:
我搭馬鐵往烏溪沙方向, 去到第一城站, 架車 "嘟嘟嘟嘟" 關門之際,
離遠見到有個男人o係出面o既右手邊跑緊來,
這時車門已經關左三分二, 仲以為佢趕唔到....
點知佢竟然好似跳高既姿勢咁, 側側身一跳, 由月台成個人跳入車廂裡 
車門都被佢撞到 "bing啪" 左一聲 
當時我坐o係最接近該門既坐位, 亦有兩個人企o係附近,
我地都嚇左一跳, 要閃一閃避佢 |
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