https://maps.google.com.hk/maps?hl=zh-TW&ll=22.360499,114.103451&spn=0.004128,0.004082&t=m&z=18&brcurrent=3,0x3403f8ee8d237499:0xa00c396826283b0,1,0x3403f80f03bf95fd:0xfe0bdcdca508c0b7&layer=c&cbll=22.360589,114.103496&panoid=BP6s4VE59qbXHlxJlEEn4Q&cbp=12,0.4,,0,35.12
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有好有唔好啦,因為呢個位需求真係有(唔多lor,通常都係青逸軒居民多,有D咪上橋lor),好多人都懶行過去青宏苑果邊過馬路
不過諗深一層,既然青宏苑果邊都兩條班馬線,再整多條真係盞塞....(尤其係繁時)
先撇除左轉彎就係迴旋處既問題先,因為而家好多時青宏苑果邊積積埋埋一次過放出來,之後又要等出迴旋處,變相又係塞死係度,再整多條班馬線真係不堪切想...
[ 本帖最後由 3350 於 2013-6-13 16:22 編輯 ] |
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KOLOR 圍城
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原帖由 3350 於 2013-6-13 04:05 PM 發表 
有好有唔好啦,因為呢個位需求真係有(唔多lor,通常都係青逸軒居民多,有D咪上橋lor),好多人都懶行過去青宏苑果邊過馬路
不過諗深一層,既然青宏苑果邊都兩條班馬線,再整多條真係盞塞....(尤其係繁時)
先撇除左轉彎就係 ...
這個位需求是有的﹐不過又無乜好位去整。
而家的一個位﹐已經係叫做最理想的一個位﹐唯一係回旋處入來青敬路﹐車速及車流量較高﹐除了44p, 41p九龍方向﹐所有入長安的巴士都會經過。
反而去北橋方向係安全的﹐因為車要準備進入回旋處﹐本身都要收慢。
在地上劃上適當的路標﹐加上適當路牌﹐小心過路便是。
講笑去講﹐此位唔係給大眾過馬路﹐而是給巴士愛好者影車之用
講危機﹐我推介另一位置
https://maps.google.com.hk/maps?hl=zh-TW&ll=22.34379,114.139372&spn=0.001434,0.002642&t=m&brcurrent=3,0x3403f8ab390690dd:0xa0d18063e0fa6012,1,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c&layer=c&cbll=22.343725,114.139438&panoid=shA9um-Mgn1DICaEwlocmw&cbp=12,337.22,,0,21.29&z=19
google 街景圖唔夠update﹐圖中紅色欄杆已變成密封的鐵欄(可以打開給車通過濾﹐之後上了報紙話趕絕路人過馬路﹐於是便打開緊急通道的鐵檔﹐同時另一邊要封1條行車線﹐再在巴士站出站位前面開一個新的過路位﹐完工後lock番緊急通道。
此處車速仲高﹐危險性一d都唔低。如果有聰明人一落巴士﹐又行的快﹐巴士未開走便急急過馬路﹐隨時比自己坐完的巴士撞到
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2013-6-13 17:28 編輯 ] |
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這不是「斑馬線」﹐只是「行人過路線」。
前者係白色線﹐後者是黃色線。
前者係行人有優先使用權的﹐前後仲有「之」字形的限制區﹐車輛會受一定限制。後者只是話比大家聽此處是一個行人過馬路的地方﹐不過好多時都會配合交通燈。
過馬路的地方﹐又唔一定要有行人的交通燈。所以﹐去到這些地方﹐都係自己留意交通情況﹐安全才過馬路。
ps. #1提及的位置﹐好似未有跡象係加交通燈/斑馬線﹐應該只會如此文提及位置﹐只係有黃色的過路線﹐甚至乎連線都無﹐但肯定的係一個合法的行人過馬路位置。 |
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搭單一問,呢個燈位要黎做咩
https://www.google.com.hk/maps?ll=22.248571,114.161908&spn=0.001686,0.00327&cbp=12,263.55,,0,-0.3&layer=c&panoid=IjHyi-qA0054LaNMSME3yQ&cbll=22.248571,114.161908&t=m&z=19&brcurrent=3,0x3406aa9f07f88985:0xf306f3f3287a3da8,1,0x3403fff26e29e2b1:0xc0eea9afd6463013
要3條行車線就一條少人/車行嘅路 |
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