(問題)假如現時青嶼幹線癱瘓,怎麼辦?

原帖由 kitarolo 於 2013-5-15 23:09 發表
2008年6月7日的一場黑雨亦發生類似事件,北大嶼山公路近映灣園一度來回全線封閉,我就於前後數天於機場上夜班我當日已於上班時間前三小時於大埔上了E41(當時講明只到青衣港鐵站)

咁請問架E41收幾錢?

原帖由 avianwind 於 2013-5-17 01:28 AM 發表


所以現在政府便爭取盡快興建連接路往屯門西
北大嶼山公路或者青嶼幹線出事都至少多一個替代方法出入機場

其實﹐根本一早已經有需要去起另一條路﹐以免一個重要基礎設施-機場﹐會因為一些預計唔到的事件﹐成為孤島﹐影響運作。

可是﹐地理環境因素﹐要起多一條獨立路去接通市區﹐財政上亦負擔很大。亦因為這個原因﹐加建新路的計劃亦一直拖。

如果不是港珠澳大橋﹐睇怕到現在都未會確立去建多一條路接駁市區。


參考主題 : http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-771115-1-1.html

原帖由 kei_hk 於 2013-5-17 22:27 發表


其實﹐根本一早已經有需要去起另一條路﹐以免一個重要基礎設施-機場﹐會因為一些預計唔到的事件﹐成為孤島﹐影響運作。

可是﹐地理環境因素﹐要起多一條獨立路去接通市區﹐財政上亦負擔很大。亦因為這個原因﹐加建新路的計劃亦一直 ...

其實最大問題係中英雙方當時互相不信任
中國認為港府唔應該對外融資，英國就認為應該交俾市場做
如果唔係機鐵一早四綫化，唔會有咁多問題

詳情http://www.youtube.com/watch?v=FgYk6VgpGd0
可以由3:14睇

p.s.當時魯平都有質疑英國政府
所以赤鱲角起得成都算係一個香港奇蹟

原帖由 1488 於 2013-5-17 10:44 發表
咁請問架E41收幾錢?

我諗應該係原價
唔止E車，連A車都係用青衣做總站
不過上車前係講明只係到青衣
所以唔成問題

解決方法：
1. 搭3M到梅窝轉渡輪出中環
2. 搭DB01R到愉景灣轉渡輪出中環
3. 搭東涌碼頭到屯門渡輪
4. 去赤立角坐飞機到廣州、其他地區(很運吉的方法，勿插 )

原帖由 busfunfun 於 2013-5-18 04:58 發表
其實最大問題係中英雙方當時互相不信任
中國認為港府唔應該對外融資，英國就認為應該交俾市場做
如果唔係機鐵一早四綫化，唔會有咁多問題

詳情http://www.youtube.com/watch?v=FgYk6VgpGd0
可以由3:14睇

p.s.當時魯平 ...

其實以而家政府財政儲備根本係有能力去做返四線，　
至在佢地會唔會咁做架姐,
呢個世界向來有錢真係差唔多咩都做到咁濟 ~

而家中國已經收返香港咁多年, 佢唔需要再怕英國抽哂香港 D 錢走 ~

原帖由 hkcnbus 於 2013-5-18 15:33 發表
解決方法：
1. 搭3M到梅窝轉渡輪出中環
2. 搭DB01R到愉景灣轉渡輪出中環
3. 搭東涌碼頭到屯門渡輪
4. 去赤立角坐飞機到廣州、其他地區(很運吉的方法，勿插 ) ...

以當日個情況,
2) DB01R 都應該要取消服務, 個日出事位置大約係起映灣園附近 ~

原帖由 AVD1 於 2013-5-18 21:01 發表

其實以而家政府財政儲備根本係有能力去做返四線，　
至在佢地會唔會咁做架姐,
呢個世界向來有錢真係差唔多咩都做到咁濟 ~

而家中國已經收返香港咁多年, 佢唔需要再怕英國抽哂香港 D 錢走 ~ ...

做返四線要唔要填海? 同埋青馬大橋、汲水門大橋呢兩段點搞?