|
如果我地以洗手段既角度來說，去田少 = 回民望 = 保飯碗... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
部份內容如下:
田:「我對上下員工構成壓力... 想過, 為了大局著想... 其實這個兼職主席不重要
職員才最重要, 為了大局著想, 唔想乘客無車搭, 或影響特區威信, 我在星期六向特首請辭...
講明有效日期係俾特首決定...」 |
|
|
始終都係 978 第 1 - 50 集
|
|
|
|
|
|
原帖由 LN9267 於 2006-3-12 17:00 發表
我想問來龍去脈係點?
你睇返第一篇文既報導... |
|
|
十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
|
|
|
|
|
|
自田北辰掌政後，九鐵既公關質素好左好多。如果唔
係因為早前既大小事件，我諗佢可能使九鐵做得更好
我就覺得九鐵失去一個會搞公關既商人真係好可惜。 |
|
|
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
|
|
|
|
|
|
原帖由 M 於 2006-3-12 18:02 發表
自田北辰掌政後，九鐵既公關質素好左好多。如果唔
係因為早前既大小事件，我諗佢可能使九鐵做得更好
我就覺得九鐵失去一個會搞公關既商人真係好可惜。
田被九鐵員工評為獨裁者，常隻手遮天，情況與閣下心中偉大領袖金正日將軍同志不惶多讓．再者九鐵是公營機構，你把他稱為商人，如果他是，豈不是有違為市民服務的原則嗎? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 M 於 2006-3-12 18:02 發表
自田北辰掌政後，九鐵既公關質素好左好多。如果唔
係因為早前既大小事件，我諗佢可能使九鐵做得更好
我就覺得九鐵失去一個會搞公關既商人真係好可惜。
可是佢既個人公關做得唔好...
言大而誇, 愛蓋係佢既致命傷, 為佢自己帶來負面形象,
另外佢任內無論係公司定個人都有負面新聞.
唔覺得佢既"開放"同"西化"值得別人有半點欣賞... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Seiko 於 2006-3-12 18:13 發表
可是佢既個人公關做得唔好...
言大而誇, 愛蓋係佢既致命傷, 為佢自己帶來負面形象,
另外佢任內無論係公司定個人都有負面新聞.
唔覺得佢既"開放"同"西化"值得別人有半點欣賞...
是人都有功有過，問題係功大定過大。
當然，田北辰在處理東鐵裂痕問題上確有失職之處。
希望新任九鐵主席能夠改善九鐵形象，將田北辰時代
好的政策沿用。 |
|
|
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
