大本型

原帖由 hkaiw 於 2012-10-3 21:36 發表

L2層現時的「盡頭」，如平圖圖所示在LG201及LG202、M01及M02舖位之間，現時圍板後便是 superay 所指的 Otis 扶手電梯：
208526
http://www.housingauthority.gov. ... g-centres/shopping- ...

仲以為你講緊貨lift

原帖由 OTIS401 於 2012-10-2 00:41 發表
呢度幾乎部部lift的機門
都會發出剌耳的怪聲
落去PTI果部lift仲好似想解體咁既款
貨lift就好少少...可能冇人用

同埋所有客lift在停站時，上下行的指示會消失 ...

解體 ,勁唔勁過地鐵站入面果D油壓富士達先,不過E加地鐵果D OTIS油壓都唔好得幾多,行到好似AC2咁 越整越慢

是日去過港大百週年校園，該處的 Schindler 升降機亦是採用圓形有凸字的按掣，會否已成為 Schindler 升降機的新標準呢？

Plus: LCD Mon 的電腦是簡體字版 Windows 7...


[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-6 20:54 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2012-10-2 00:41 發表

同埋所有客lift在停站時，上下行的指示會消失

但我真係好唔鐘意呢個設計。

仲記得個場第一日開0個陣，我係個大堂等 lift 0既時
候，就係俾呢個咁正0既設計玩到我陀陀擰......

房署竟然為了一條跨層自動梯而另招一份標，浪費行政成本。

原帖由 dongfeng 於 2012-10-11 13:18 發表
房署竟然為了一條跨層自動梯而另招一份標，浪費行政成本。

最奇怪的是部11號 Otis 升降機之前好像未曾見過有招標文件。

原帖由 OTIS401 於 2012-10-3 22:44 發表
仲以為你講緊貨lift

那部在另一邊。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-17 17:45 編輯 ]