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mak5052 發表於 2012-8-19 01:06 | 顯示全部樓層

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回復 10# 的帖子

若果略為加少少,收八個三(跟276系同一收費)大家認為如何,不過無論如何,此線一閞265S如何處理?若直接取消,恐怕天耀之外全個天水圍均不贊成,原線保留,又欠缺競爭能力(輕鐵+64x總車資會比一程265S要平,不論收七個六定八個三都是)
EH2674 發表於 2012-8-19 02:58 | 顯示全部樓層
正常天水圍過大埔會揀276ABP->ER
強人所難,不可一不可再
巴士迷A號 發表於 2012-8-30 20:50 | 顯示全部樓層
看了路線圖(往天耀),看不到這是經 吐露港公路 的。
天瑞總站 發表於 2012-9-2 22:17 | 顯示全部樓層

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坤仔 發表於 2012-9-3 04:16 | 顯示全部樓層
原帖由 天瑞總站 於 2012-9-2 10:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實說我唔覺得全日都有咁多客源要來往大埔同元朗
日頭元朗上車 起碼一大半都係錦田落車
而我係天水圍更加唔會揀你 何況淨係去天耀


64K當然少全程客啦
正常既都揀左紅小或者276P轉東鐵啦
搭成一個鐘, 平都係咁話啦
巴士迷A號 發表於 2012-9-3 16:09 | 顯示全部樓層
我每天早上也搭64K,X屋村那些都多人下的,不過太和應該才是最多人下車的。
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