雅高青衣居民路線服務調整

如果到時真係cut 曬回班...請轉往坐41R

係因為唔夠宣傳定係貴得滯?

原帖由 petcity 於 2012-7-23 20:51 發表

請問係咩線

44+45+46+47R 混合體...

只搭過九龍公園開往青衣既村巴，尖東果架係邊到上？

怎夠九龍公園去朗屏村的那條迅達線小人啊，1750那一班，基本上係十隻手指一定數得晒，
車費又便宜，十二元一位，都唔明點解冇人坐，經大纜隧道，佐敦上三幹，又快又平，平過
九巴成條街。

原帖由 cx838 於 2012-7-24 05:53 發表
怎夠九龍公園去朗屏村的那條迅達線小人啊，1750那一班，基本上係十隻手指一定數得晒，
車費又便宜，十二元一位，都唔明點解冇人坐，經大纜隧道，佐敦上三幹，又快又平，平過
九巴成條街。 ...

九龍公園行過去唔係好遠就已經有西鐵站(柯士甸站)
而且西鐵能直達朗屏邨
係朗屏人都識搭西鐵喇(相信唔少朗屏邨居民用西鐵月票坐西鐵返工)
因此少人坐搭果台村巴好正常.....

原帖由 cx838 於 2012-7-24 05:53 發表
怎夠九龍公園去朗屏村的那條迅達線小人啊，1750那一班，基本上係十隻手指一定數得晒，
車費又便宜，十二元一位，都唔明點解冇人坐，經大纜隧道，佐敦上三幹，又快又平，平過
九巴成條街。 ...

仲要基本上全行都知JS 個批宇通係 highway 係見車過車
不過JS/Rotary 網站寫朝早同夜晚R仔收費係有分別，唔知係咪呢個原因嚇走好多人

原帖由 fm1234 於 2012-7-23 23:59 發表
只搭過九龍公園開往青衣既村巴，尖東果架係邊到上？

香格里拉酒店

尖東返青衣﹐由於放工時間無返工的集中﹐所以係幾難做的。

自西鐵通紅磡﹐尖東/尖沙咀坐mtr 往返 青衣的時間已經大幅減少﹐以時間計村巴的優勢降低。

而尖東又有 $2 機﹐拍這部$2 機﹐回到青衣咪當 248m/249m 的接駁資助囉。
如果回到青衣不用再轉車﹐更加無需要想村巴。

所以回程客量跌﹐係好易理解的。