技術上擴闊並延長寶琳南路是否可行?

小弟愚問，見條寶琳南路咁樣衰，技術上擴闊並延長寶琳南路至調景嶺道路網又得唔得?
依家喺下面兜咁大個圈先上到康盛，若然事成，296M就可以玩雙向循環

原帖由 hasee25 於 2012-4-11 19:06 發表
小弟愚問，見條寶琳南路咁樣衰，技術上擴闊並延長寶琳南路至調景嶺道路網又得唔得?
依家喺下面兜咁大個圈先上到康盛，若然事成，296M就可以玩雙向循環 ...

寶琳南路雖然同景嶺路/翠嶺路好近, 但高度差距幾十米,
係可行, 但會好大工程, 我唔認為政府會肯咁做
而且相信彩明苑居民會反對


就咁睇圖, 似乎在景嶺路/寶順路交界對上的彎位分叉,
落斜接駁翠嶺路會比較可行

p.s. 其實寶琳南路本身可以行靈實路 + 靈康路落返寶順路的
只係條路係私家路, 同埋當然對大車來說太窄

[ 本帖最後由 Quanta 於 2012-4-11 20:39 編輯 ]

若然技術上係OK, 咁係S形咁碌上去O唔OK?

原帖由 Quanta 於 2012-4-11 08:36 PM 發表
p.s. 其實寶琳南路本身可以行靈實路 + 靈康路落返寶順路的
只係條路係私家路, 同埋當然對大車來說太窄

靈實路兩邊入口都有閘口，
之前我有個fd因為要去靈實探人，
佢試過渣車由寶琳南路入，
之後走既時候打算落山經靈康路走，
但竟然出唔到閘，
一問之下個職員話一定要由同一個閘口出入。

這個題目似乎在A10版較適合。

原帖由 dennislokawai 於 2012-4-11 22:11 發表

靈實路兩邊入口都有閘口，
之前我有個fd因為要去靈實探人，
佢試過渣車由寶琳南路入，
之後走既時候打算落山經靈康路走，
但竟然出唔到閘，
一問之下個職員話一定要由同一個閘口出入。 ...

情況同澳景路一樣，外人邊度入就要邊度出，
免得俾外人濫用。