下午繁忙時間東區隧道特別巴士路線建議 (619P, 621, 641) [關帖]

增加621的載客量，更有效地使用珍貴的車輛資源

改善建議：
1. 取消641平日下午繁忙時間往啟業班次
2. 延長621下午繁忙時間至啟業，並重整班次
3. 增設619P下午繁忙時間服務


621線 香港站往啟業
沿香港站到麗港城後(不入麗港城總站)，經觀塘繞道至九龍灣，跟641線往啟業
01. 香港站
.
.
02. 麗港城商場
偉發道
觀塘繞道
03. 九龍灣常悅道
04. 九龍灣消防局
05. 宏天廣場
06. 啟禮道
07. 麗晶商場
08. 麗晶花園8座
09. 啟業


收費：不變
服務時間及班次
星期一至五 17:00 - 20:00    15分鐘一班

619P
中環港澳碼頭往順利
跟619沿線至灣仔菲林明道、經灣仔碼頭跟641上橋，然後跟619線往順利村

收費跟619
服務時間及班次
星期一至五 16:45 - 20:10 5-10分鐘一班


619
灣仔(史釗域道)往順利
收費跟619
服務時間及班次
17:00 - 20:25   7-10分鐘一班

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2012-4-12 09:03 編輯 ]

若果619港澳碼頭之後直飛灣仔的話(619P服務時段)
何解唔直接縮去灣仔?呢度起碼可以用少四五架車

621經偉發道/偉業街會唔會塞死?

原帖由 JX9097 於 2012-4-11 03:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果619港澳碼頭之後直飛灣仔的話(619P服務時段)
何解唔直接縮去灣仔?呢度起碼可以用少四五架車

621經偉發道/偉業街會唔會塞死?

好 619柯打加班車大部分踢晒去灣仔開
619番中環果堆車就做619P
至於偉業街的問題..可以改上觀塘繞道解決

編排上小建議，應取消621回程，641下繁往啟業則繞經麗港城，但改行觀塘道到牛頭角後右轉牛頭角道返回原線。因為觀塘市中心客量多，不入市中心對641影響大，但改行觀塘道隧道可加快車程。
加站：
1. 茶果嶺道近東區法院
2. 麗港城巴士總站
3. 創紀之城

取消車站：
1. 觀塘法院
2. 觀塘市中心
3. 牛頭角鐵路站

班次也需要加密至12 - 15分鐘一班。

[ 本帖最後由 eg9515 於 2012-4-11 13:03 編輯 ]

原帖由 eg9515 於 2012-4-11 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
編排上小建議，應取消621回程，641下繁往啟業則繞經麗港城，但改行觀塘道到牛頭角後右轉牛頭角道返回原線。因為觀塘市中心客量多，不入市中心對641影響大，但改行觀塘道隧道可加快車程。
加站：
1. 茶果嶺道近東區法院
2. 麗港城 ...

我就係因為觀塘市中心客量多而安排619P取代641途經觀塘一段
本身619車多，有獨市位，再加埋觀塘市中心的客量，應足以支持5-10分鐘的班次~
而621回程客量不足，加上較少人往麗晶花園和九龍灣一帶 所以把有關服務分拆比621做

愚問：厲鬼城俾唔俾都係一個問題

原帖由 tamm2005 於 2012-4-11 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問：厲鬼城俾唔俾都係一個問題

用客量不足為由同取消路線威逼

我都有想過尼個答覆
但係佢講殺味殺
之後講無車去港島叫第二條線去厲鬼城- -

原帖由 tamm2005 於 2012-4-11 16:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都有想過尼個答覆
但係佢講殺味殺
之後講無車去港島叫第二條線去厲鬼城- -

除左佢之外，仲要諮詢中西、灣仔、東區、觀塘區議會的意見的~
如果多數人希望改的話，基本上可以用其他方法去做

40號特快係一大例子