是咁的
話說尋日牛一
享用左免費入場呢個福利
估唔到報紙話15/3先開 0既香港舊大街
8/3已經可以玩得到
所以影左少少201 0既相俾大家睇下
車內紀念鐵牌
(按錯放大)
今日要返工
暫時睇住咁多先啦 |
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快樂有時，唯有Timely
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想不到這部#201會用真的電車底盤，感覺像浪費了一個底盤……
不過這個40號底盤印象中已停用一段時間。 |
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原帖由 ML29 於 2012-3-9 20:35 發表 
想不到這部#201會用真的電車底盤，感覺像浪費了一個底盤……
不過這個40號底盤印象中已停用一段時間。
舊 #12 及 #50 車身好像也是用現有但拆走了摩打的底盤。 |
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喵...
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咁睇各部份都唔錯，
係樓梯位同車頭尾氣窗真係一大敗筆 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-3-10 01:31 發表
咁睇各部份都唔錯，
係樓梯位同車頭尾氣窗真係一大敗筆
估唔到人稱"毀澳縑笨"的香港電車母公司竟盡社會責任, 特登花$打造一個車身送比OP
係咪少了一條樓梯
而頭尾氣窗係咪應該做雞翼窗?
但安排比人上車唔太好... 好易破壞展品
希望日後九巴AEC唔好比D人上車, 尤其大陸人.. |
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中華民國．精彩一百
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原帖由 blueblue 於 2012-3-10 11:37 發表
估唔到人稱"毀澳縑笨"的香港電車母公司竟盡社會責任, 特登花$打造一個車身送比OP
係咪少了一條樓梯
而頭尾氣窗係咪應該做雞翼窗?
但安排比人上車唔太好... 好易破壞展品
希望日後九巴AEC唔好比D人上車, 尤其大陸 ...
你意思 0既雞翼窗係咪指外推窗？
當日上車睇過
呢部車車頭車尾仍然係上下趟開的
相中藍色衫黑色長靴那位正是看車 0既職員
九巴AEC都俾埋海洋公園？
但時所見香港老大街場景無位放咯喎 |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 MTRC-425362 於 2012-3-10 13:04 發表
40號電車係咪仲係電車公司度?
係,而底盤同個車身係可以分開的. |
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原帖由 blueblue 於 2012-3-10 11:37 發表
係咪少了一條樓梯
...
唔係，分頭等三等嘅時候確實係得一條梯，
但係佢條樓梯壁做錯左(多左個窗框)… |
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原帖由 blueblue 於 2012-3-10 11:37 發表
估唔到人稱"毀澳縑笨"的香港電車母公司竟盡社會責任, 特登花$打造一個車身送比OP
係咪少了一條樓梯
而頭尾氣窗係咪應該做雞翼窗?
戰後式電車原裝的確只得一條直樓梯，不過樓梯前面應該是鋁板而不是一隻不透明的窗；
另外全車的氣窗也不應該用這款，當年的氣窗應該只得一塊板沒有玻璃，到後期才有戰後式
電車用全塊玻璃的氣窗，至於#201到很後期才有少量車有(肯定沒有與直樓梯並存過)。 |
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