睇返我自己的facebook，原來出發前一星期，自己已經有個status update
提到用緊google map/黃頁搵當地餐廳，問朋友有咩平靚正介紹。
之後有位舊年去過波士頓的朋友就話，去過呢間有「香港」兩字的餐廳食飯，
同樣係無俾小費，之後老闆同佢講「唔岩數喎, 呢度係波士頓, 要俾tips架麻」
而據佢了解，波士頓食野唔一定要俾小費，
所以「被同胞騙了. still have bad feelings」
正是。不過唐餐館係零舍麻煩。我果時o係美國，一向都係 tip to the nearest dollar 算，最後有一次食紐約華埠既唐餐館，大既因為埋單條數太齊頭，諗住好型咁放低錢就走，竟然俾人截住我…我當時既感覺就同樓主所寫既一樣。當然，後來知道其他餐館其實一樣會 expect 10-15% tips，甚至有 d 會寫到明 expect 你 tip 幾多。呢樣野同唔將銷售稅寫落價錢牌一樣，係美國最唔 make sense 同乞人憎既野。
講返正題，我反而唔太喜歡美國公交的「多樣化」，好像 Boston 既 green line, silver line, 費城既 street car，呢類怪獸，不見得令整個公交系統更 effective 同 efficient，反而有佔用路面，或甚至好像 silver line 般，臨落隧道竟然要司機落車，成車人等佢掛集電弓等等既情況。論公交成效，北美城市我都係喜歡 Washington DC 同埋 New York City，不論 network 還是 efficiency 都比較好。
但係今日又再撞多次板，又係唐人街（不過係另一間餐廳，我成功扮唔識中文），
連稅$7.45，我擺$8，侍應即刻面露不悅，
指住張單話，normally we charge 15% tips，
擺明要收我起碼$8.45先安樂。
咁岩我銀包又得$0.3散銀，於是就拎埋出黎，
同佢講，unless you want to give me change for a $20 bill, this is all that I have，
佢先勉強算數。
講起 Copley，記得有條巴士線 (唔記得 38 定乜)，睇地圖定線同 green line 幾乎完全重疊。呢種情況紐約都有。大概係因為巴士可以方便傷健人士，而地鐵因歷史原因唔係全部有無障礙設施的。有別於香港各有各市場、各有各做既情況。呢 d 擺明用納稅人金錢塞住 politicians 把口既做法，o係美國真係多到數之不盡。
