豐盛街能否合龍？

從地圖上發現
豐盛街原來係分開兩截的
東邊的係峻弦
西邊的係瓊山苑
兩邊隔座山，相距二百多米

其實呢條路最終係咪會合龍
先至改埋一個名？
但點解到而家都係東西斷開？

唔知兩邊人行通唔通呢？

之前的相關討論：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=303979&page=1
附近的平定道也是差不多情況，後來東面一段改名為平定道東。

中間有行山徑連接的

合到幾好，來往觀塘與黃大仙可以多條路行到

工程上應該可以,實際上應該唔會

因為現時彩雲往返富山取道龍翔道/斧山道都唔係好耐
而且道路亦未見飽和
再者,即使政府想打通,兩邊居民會唔會出嚟反對?
始終打通後就會有外來車出出入入,嘈音肯定會有

搭單一問, 平定道能否合攏?
威豪花園隔離夠唔夠位過?

原帖由 JX9097 於 2011-9-29 04:11 發表
工程上應該可以,實際上應該唔會

因為現時彩雲往返富山取道龍翔道/斧山道都唔係好耐
而且道路亦未見飽和
再者,即使政府想打通,兩邊居民會唔會出嚟反對?
始終打通後就會有外來車出出入入,嘈音肯定會有 ...

由富山去彩雲就通常唔駛好耐 (龍翔道行左線唔駛入車龍)
但由彩雲去富山就耐好多...兜路不特止, 清水灣道、龍翔道繁時都幾塞

原帖由 JX9097 於 2011-9-29 04:11 發表
工程上應該可以,實際上應該唔會
因為現時彩雲往返富山取道龍翔道/斧山道都唔係好耐
而且道路亦未見飽和
再者,即使政府想打通,兩邊居民會唔會出嚟反對?
始終打通後就會有外來車出出入入,嘈音肯定會有...

原帖由 Quanta 於 2011-10-2 17:09 發表
由富山去彩雲就通常唔駛好耐 (龍翔道行左線唔駛入車龍)
但由彩雲去富山就耐好多...兜路不特止, 清水灣道、龍翔道繁時都幾塞

所以「合龍」或駁長與否便要考慮成本問題及實際需要，我想到一些例子：
．新成街、西灣河街：於1980年中期因應如新成中心等住宅的興建，西灣河街延長至新成街、新成街伸延至海晏街（經過西灣河街後方的山坡）
．華富道：最初在華富村近華景樓後便中斷，於1980年代中期興建華景街，接駁下方的華林徑
．百福道：於60年代寶馬台至健康西街一段先行建成，1981年天后廟道至百福花園一段建成，1984年百福花園至寶馬台一段才完成
．石山街：於1997年因應士美菲路延長至薄扶林道，石山街延長至山市街

另外其他未「合龍」的道路，也會想到大白田徑以前曾延長至和宜合道，但是一直未能成事。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-10-2 19:05 編輯 ]

石山街只去到山市街, 不是西祥街