[新聞]兩節高鐵車廂杭州脫軌墮橋

250km/h動車組點會唔係高鐵？中國鐵路管理文化，一味假、大、空，做事唔認真，出事真係遲早嘅事。你睇中國高鐵連自己都未搞掂好多技術問題，又未有足夠營運經驗，就急急話要「註冊專利」向外國出口，就已經知道佢地班人係幾咁無知。

唔知今次又會唔會突然改口話CRH2唔係「自主研發」，要將出事責任賴俾日本？

原帖由 238X 於 2011-7-23 23:24 發表
某知名鐵路迷於網上發表慶祝訊息，認為中共好大喜功，
有此種事故實屬活該。不知有沒有人想法與此人相同？

老實講 如果有人送張飛比我
我都要諗過度過先會去搵命搏
(好大機會唔會坐)

當地傳媒報導，最少十一死亡，八十九人受傷。
新華網及當地記者指，出軌原因是動車組列車遭到雷擊後，失去動力停車，同另一列車，頭尾相撞造成。

http://www.881903.com/page/zh-tw ... 86&csid=261_341

其實唔關邊個上場事，而係管理文化問題。任何國家都期望同要求鐵路局局長要將安全放第一位，如果一個國家或一個機關文化，容許政治原因蓋個安全，呢樣就係最大問題。但眾所周知，喺中國的確係政治同權力行先，人命唔係最重要。

事年係盛光祖任內發生，無可能推俾上手，佢一定要問責。

原帖由 053h4 於 2011-7-23 23:43 發表
可笑的理由，ccts2有機制防止所謂追尾，信號系統唔係擺設

唔知想呃咩人

抽CRH似落住E-brake撞，如果全速撞，後車一定唔止3卡彈起

　新华网北京7月23日电(记者 齐中熙)铁道部消息，20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。事故原因正在调查。铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。

　　事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部调度指挥中心现场指挥，并指派副部长胡亚东率领工作组赶赴现场指导救援工作

CRH2E 撞CRH 1 ...