[輕鬆一下]日本鐵路fun facts

銀座線同丸之內線都係 3rd Rail 架啦

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-14 22:19 發表
　說到大江戶線, 其實「大江戸線」只是一個愛称名.  它的真名實際上是都営12号線, 於1991年12月10日開通, 有差不多20年歷史.  廢話常識講完, 有錯的話請更正. ...

其實已經係2000年成為正式路線名稱
鉄道要覧上是以"12号線大江戸線"刊載

之前睇漏左，京王井之頭線都係1067mm，但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線，但早已拆除。

原帖由 DIH 於 2011-5-20 10:12 發表
之前睇漏左，京王井之頭線都係1067mm，但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線，但早已拆除。

佢以前都可以話係小田急線來的

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-5-20 14:32 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2011-5-20 09:12 發表
之前睇漏左，京王井之頭線都係1067mm，但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線，但早已拆除。

講起井之頭線,
還掂佢都唔駛同其它窄軌線做直通,
我一直有點好奇京王無將佢改返做1372mm

首先,謝謝 <天空之神>的補充.   本來我是想在有空的時候再說銀座線也是3rd rail的.   無論如何, 謝謝你.  然後,我也要謝謝<herman15th>的更正 .

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.  東急東橫線會從橫濱駛經中目黑再到北千住.

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-21 20:08 發表

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.  東急東橫線會從橫濱駛 ...

都營淺草線先係喎

sorry

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-21 21:08 發表
首先,謝謝 的補充.   本來我是想在有空的時候再說銀座線也是3rd rail的.   無論如何, 謝謝你.  然後,我也要謝謝的更正 .

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.  東急東橫線會從橫濱駛 ...

日比谷直通係東急車唔入東武,東武車唔入東急,而且係東急入面以各停去到菊名

除左臨時列車みなとみらい号(前 横浜みらい号)會去到元町中華街
みなとみらい号07年前會係日比谷線作急行運轉

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-5-22 01:38 編輯 ]

日本好像不計路面電車，只有京王除了井の頭線的所有路線和都営新宿線是馬車軌
有錯請指正
另外為何日本偏偏不用標準軌，而用窄軌呢？
是因為軍事問題嗎？
PS: 小弟認為京王改做1435mm好過

[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2011-5-22 07:54 編輯 ]